ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Вывернуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Убедиться, что жидкость находится на одном уровне с отверстием.
- Если коробка передач с главной передачей в сборе не заполнена надлежащим образом, осторожно долить жидкость SAE75W90, пока она не начнет вытекать через пробку отверстия для проверки/доливки жидкости.
- Установить новую пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Опустить автомобиль.
Важно: Не требуется проверять уровень жидкости кроме тех случаев, когда жидкость сменяется или предполагается наличие утечки. Проверять уровень жидкости, только когда двигатель не работает. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
Затянуть
Затянуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Выкрутить сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе и дать жидкости полностью стечь.
- Вывернуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Установить новую сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе.
- Долить рабочую жидкость КПП SAE75W90, пока она не начнет просачиваться через пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Установить новую пробку отверстия для проверки уровня жидкости.
- Опустить автомобиль и убедиться в правильности работы.
Внимание! Рабочая жидкость КПП имеет высокую температуру. Следует проявлять осторожность, чтобы избежать несчастного случая при сливе рабочей жидкости КПП из коробки передач с главной передачей в сборе.
Затянуть
Затянуть сливную пробку коробки передач с главной передачей в сборе моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
Затянуть
Затянуть пробку отверстия для проверки уровня жидкости моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйма) + 45°~180°.
|
Тип жидкости
|
SAE75W90
|
|
|
Объем жидкости
|
FWD
|
2,1 л (2,22 кварты)
|
|
AWD
|
2,3 л (2,43 кварты)
|
|
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Отсоединить тросы управления переключением от картера рычага переключения передач. См. "Трос привода механизма переключения" в этом разделе.
- Снять гайки с картера рычага переключения передач.
- Снять картер рычага переключения передач.
- Установить картер рычага переключения передач.
- Установить гайки на картер рычага переключения передач.
- Соединить тросы переключения передач с картером рычага переключения передач и отрегулировать трос. См. "Трос привода механизма переключения" в этом разделе.
- Установить на место консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Затянуть
Затянуть болты крепления картера рычага переключения передач моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Снять регулировочные фиксаторы троса управления переключением (1).
- Снять тросы управления переключением (2) с кронштейна картера рычага переключения передач.
- Отсоединить тросы управления переключением от регуляторов управления переключением.
- Снять тросы управления переключением (1) с коробки передач с главной передачей в сборе с помощью подходящего инструмента.
- Снять тросы (2) с кронштейна троса управления переключением.
- Снять изолирующую втулку с приборной панели.
- Снять тросы управления переключением с автомобиля.
- Установить тросы управления переключением на автомобиль.
- Установить изолирующую втулку в приборную панель.
- Установить тросы (2) в кронштейн троса управления переключением.
- Установить тросы (1) управления переключением в коробку передач с главной передачей в сборе.
- Перевести коробку передач с главной передачей в сборе в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Соединить тросы привода механизма переключения с регуляторами управления переключением.
- Установить тросы управления переключением в кронштейн картера рычага переключения передач.
- Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Не вытаскивая концы тросов переключения передач из регулятора, отрегулировать тросы, надавливая на штифт блокировки нейтрали. Слегка подвигать рычагом переключения, чтобы отцентровать штифт блокировки нейтрали.
- Вдавить и зафиксировать регулировочные фиксаторы троса управления переключением.
- Втянуть штифт блокировки нейтрали в исходное положение.
- Установить на место консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Важно: Убедиться в правильности посадки изолирующей втулки троса управления переключением, и что стрелка на втулке направлена вверх.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Перевести коробку передач с главной передачей в сборе в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Соединить тросы привода механизма переключения с регуляторами управления переключением.
- Установить тросы управления переключением в кронштейн картера рычага переключения передач.
- Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.
- Отрегулировать трос, надавливая на штифт блокировки нейтрали. Слегка подвигать рычагом переключения, чтобы отцентровать штифт блокировки нейтрали.
- Вдавить и зафиксировать регулировочные фиксаторы троса управления переключением.
- Втянуть штифт блокировки нейтрали в исходное положение.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Необходимое оборудование
DW110-060 Кронштейн для подвески двигателя в сборе
- Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи. См. Раздел 1E1, Электрическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1E2, Электрическая система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1E3, Электрическая система двигателя - HFV6 3.2L.
- Вывернуть крепежные болты масляного бачка рулевого привода с усилителем и отложить бачок в сторону.
- Вынуть шпильку и снять трубку цилиндра привода сцепления.
- Выкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
- Установить DW110-060.
- Приподнять автомобиль и установить его на предусмотренные для этого опоры.
- Снять защиту картера двигателя. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Снять левый пылезащитный чехол.
- Снять приемную трубу глушителя. См. Раздел 1G1, Выпускная система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1G2, Выпускная система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1G3, Выпускная система двигателя - HFV6 3.2L.
- Аккуратно снять раму с автомобиля. См. Раздел 2C, "Передняя подвеска".
- Снять ведущие полуоси. См. раздел 3A, "Передний ведущий мост".
- Снять тросы управления переключением (1) с коробки передач с главной передачей в сборе с помощью подходящего инструмента.
- Снять тросы (2) с кронштейна троса управления переключением.
- Отсоединить разъем электрической разводки выключателя лампы заднего хода.
- Вывернуть болты крепления подвески втулки переднего демпфера и снять втулку переднего демпфера.
- Выкрутить болты крепления заднего кронштейна подвески КПП.
- Снять втулку заднего демпфера и задний кронштейн подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- В случае с AWD снять раздаточную коробку с коробки передач с главной передачей в сборе. См. Раздел 5D, Раздаточная коробка.
- Снять стартер. См. Раздел 1E1, Электрическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1E2, Электрическая система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1E3, Электрическая система двигателя - HFV6 3.2L.
- Опереть коробку передач с главной передачей в сборе на домкрат.
- Вывернуть болты (1) крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе.
- Вывернуть правые нижние болты крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле втулки переднего демпфера (2).
- Вывернуть болты крепления левого верхнего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Аккуратно снять коробку передач с главной передачей в сборе с автомобиля.
Примечание: Относительно снятия болтов на HFV6 3.2L или 2.0S Дизель см. Раздел 1B, Механическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1C2, Механическая система двигателя - HFV6 3.2L.
- Установить коробку передач с главной передачей в сборе в автомобиль и опереть коробку передач с главной передачей в сборе на домкрат.
- Установить болты крепления левого верхнего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Установить правые нижние болты (2) крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе возле втулки переднего демпфера.
- Установить болты (1) крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе.
- Убрать домкрат, поддерживающий коробку передач с главной передачей в сборе.
- Установить стартер. См. Раздел 1E1, Электрическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1E2, Электрическая система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1E3, Электрическая система двигателя - HFV6 3.2L.
- В случае с AWD установить раздаточную коробку в коробку передач с главной передачей в сборе. См. Раздел 5D, Раздаточная коробка.
- Установить втулку заднего демпфера и задний кронштейн подвески коробки передач с главной передачей в сборе.
- Вкрутить болты крепления заднего кронштейна подвески КПП.
- Установить втулку переднего демпфера и болты крепления подвески втулки переднего демпфера.
- Установить ведущие полуоси. См. раздел 3A, "Передний ведущий мост".
- Соединить разъем электрической разводки выключателя лампы заднего хода.
- Установить тросы (2) в кронштейн троса управления переключением.
- Установить тросы управления переключением (1) в коробку передач с главной передачей в сборе.
- Аккуратно установить раму на автомобиль. См. Раздел 2C, "Передняя подвеска".
- Установить приемную трубу глушителя. См. Раздел 1G1, Выпускная система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1G2, Выпускная система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1G3, Выпускная система двигателя - HFV6 3.2L.
- Установить левый пылезащитный чехол.
- Установить защиту картера двигателя. См. "Раздел 9N, рама и нижняя часть кузова".
- Опустить автомобиль.
- Снять DW110-060 с двигателя.
- Установить верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
- В случае с FAM II 2.4D или 2.0S Дизель затянуть верхние болты крепления коробки передач с главной передачей в сборе к двигателю моментом 75 Н•м (55 фунт-футов).
- В случае с HFV6 3.2L затянуть верхние болты крепления коробки передач с главной передачей в сборе к двигателю моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
- Установить шпильку и трубку цилиндра привода сцепления.
- Установить подвеску масляного бачка рулевого привода с усилителем.
- Установить аккумулятор и поддон аккумулятора. См. Раздел 1E1, Электрическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1E2, Электрическая система двигателя - FAM II 2.4D; Раздел 1E3, Электрическая система двигателя - HFV6 3.2L.
- Удалить воздух из системы гидропривода. См. Раздел 5C, "Сцепление".
- Отрегулировать трос управления переключением. См. "Регулировка троса управления переключением" в данном разделе.
- Проверить уровень жидкости. См. "Процедура проверки жидкости коробки передач с главной передачей в сборе" в данном разделе.
Затянуть
Затянуть болты крепления левого верхнего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
Затянуть
Затянуть правые нижние болты (2) крепления двигателя к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 75 Н•м (55 фунт-футов).
Затянуть
Затянуть болты (1) крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
Примечание: Относительно установки и момента затяжки болтов на HFV6 3.2L или 2.0S Дизель см. Раздел 1B, Механическая система двигателя - 2.0 Дизель; Раздел 1C2, Механическая система двигателя - HFV6 3.2L.
Затянуть
Затянуть болты крепления заднего кронштейна подвески коробки передач с главной передачей в сборе моментом 90 Н•м (66 фунт-футов).
Затянуть
Затянуть болты крепления подвески втулки переднего демпфера моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
Затянуть