РАЗДЕЛ 1B
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - 2.0 ДИЗЕЛЬ
Внимание! Отключите отрицательный кабель аккумулятора перед снятием или установкой любых электрических узлов или при возможном контакте инструментов или оборудования с оголенными электрическими клеммами. Отключение кабеля поможет избежать травм и механических поврежений. Зажигание должно быть заблокировано, если не указано иное.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики двигателя
|
Применение
|
Единица
|
Описание
|
|||
|
Распределительный вал
|
Впускной подъем
|
мм (дюймы)
|
34,501 (1,3583)
|
||
|
Выпускной подъем
|
мм (дюймы)
|
34,337 (1,3519)
|
|||
|
Прогиб
|
мм (дюймы)
|
0,025 (0,00098)
|
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 1
|
мм (дюймы)
|
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008)
|
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 2
|
мм (дюймы)
|
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008)
|
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 3
|
мм (дюймы)
|
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008)
|
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 4
|
мм (дюймы)
|
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008)
|
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 5
|
мм (дюймы)
|
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008)
|
|||
|
Зазор в упоре (осевой зазор)
|
мм (дюймы)
|
0,05~0,15 (0,0020~0,0060)
|
|||
|
Головка цилиндров
|
Внутренний диаметр шейки: № 1
|
мм (дюймы)
|
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032)
|
||
|
Внутренний диаметр шейки: № 2
|
мм (дюймы)
|
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032)
|
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 3
|
мм (дюймы)
|
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032)
|
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 4
|
мм (дюймы)
|
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032)
|
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 5
|
мм (дюймы)
|
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032)
|
|||
|
Зазор в шейке
|
мм (дюймы)
|
0,04~0,074 (0,00157~0,00291)
|
|||
|
Высота
|
мм (дюймы)
|
129,9~130,1 (5,1142~5,1220)
|
|||
|
Деформация планшетности поверхности
|
мм (дюймы)
|
0,05 на 100, но в целом не более 0,13, (0,0020 на 3,9370, но в целом не более 0,00511)
|
|||
|
Деформация поверхности коллекторов
|
мм (дюймы)
|
0,05 на 100, но в целом не более 0,13, (0,0020 на 3,9370, но в целом не более 0,00511)
|
|||
|
Клапан
|
Отклонение
|
мм (дюймы)
|
0,038 (0,0015)
|
||
|
Внутренний диаметр седла на впуске
|
мм (дюймы)
|
Φ27,000 (Φ1,0630)
|
|||
|
Внутренний диаметр седла на выпуске
|
мм (дюймы)
|
Φ22,7 (Φ0,8937)
|
|||
|
Диаметр рабочей поверхности на впуске
|
мм (дюймы)
|
Φ28,47~28,73 (Φ1,1209~1,1311)
|
|||
|
Диаметр рабочей поверхности на выпуске
|
мм (дюймы)
|
Φ24,27~24,53 (Φ0,9555~0,9657)
|
|||
|
Внутренний диаметр на впуске
|
мм (дюймы)
|
Φ5,975~6,000 (0,2352~0,2362)
|
|||
|
Внутренний диаметр на выпуске
|
мм (дюймы)
|
Φ5,975~6,000 (0,2352~0,2362)
|
|||
|
Наружный диаметр штока клапана на впуске
|
мм (дюймы)
|
Φ5,573~5,953 (Φ0,2194~0,2344)
|
|||
|
Наружный диаметр штока клапана на выпуске
|
мм (дюймы)
|
Φ5,905~5,925 (Φ0,2325~0,2333)
|
|||
|
Длина клапана на впуске
|
мм (дюймы)
|
93,59~93,61 (3,6846~3,6854)
|
|||
|
Длина клапана на выпуске
|
мм (дюймы)
|
93,59~93,61 (3,6846~3,6854)
|
|||
|
Свободная длина пружины клапана:
|
мм (дюймы)
|
38,500 (1,5157)
|
|||
|
Цилиндр
|
Диаметр
|
мм (дюймы)
|
83,000 (3,2677)
|
||
|
Коничность (максимальная)
|
мм (дюймы)
|
0,05/100 (0,0020/3,9370)
|
|||
|
Овальность
|
мм (дюймы)
|
0,006 (0,00024)
|
|||
|
Поршень
|
Диаметр
|
мм (дюймы)
|
83,000 (3,2677)
|
||
|
Зазор
|
мм (дюймы)
|
0,070~0,090 (0,0028~0,0035)
|
|||
|
Поршневое кольцо
|
Зазор канавки верхнего кольца
|
мм (дюймы)
|
0,090 (0,0035)
|
||
|
Зазор канавки 2-го кольца
|
мм (дюймы)
|
0,070~0,110 (0,0028~0,0043)
|
|||
|
Зазор канавки маслосъемного кольца
|
мм (дюймы)
|
0,030~0,070 (0,0012~0,0028)
|
|||
|
Зазор в замке верхнего кольца
|
мм (дюймы)
|
0,200~0,350 (0,0079~0,0138)
|
|||
|
Зазор в замке 2-го кольца
|
мм (дюймы)
|
0,400~0,600 (0,0157~0,0236)
|
|||
|
Зазор в замке маслосъемного кольца
|
мм (дюймы)
|
0,200~0,400 (0,0079~0,0157)
|
|||
|
Поршневой палец
|
Диаметр
|
мм (дюймы)
|
Φ27,993~27,998 (Φ1,1021~1,1023)
|
||
|
Длина
|
мм (дюймы)
|
66,800~67,000 (2,6299~2,6378)
|
|||
|
Зазор
|
мм (дюймы)
|
0,102 ~ 0,307 (0,0040~0,0121)
|
|||
|
Шатун
|
Зазор в упоре (осевой зазор)
|
мм (дюймы)
|
0,1~0,35 (0,0039~0,0138)
|
||
|
Ширина
|
мм (дюймы)
|
29,900~27,950 (1,1772~1,1004)
|
|||
|
Диаметр поршневого пальца
|
мм (дюймы)
|
Φ30,987~31,013 (Φ1,2200~1,2210)
|
|||
|
Диаметр коленчатого вала
|
мм (дюймы)
|
Φ53,000~53,018 (Φ2,0866~2,0873)
|
|||
|
Масляный зазор вкладыша коренного подшипника
|
мм (дюймы)
|
0,024 ~ 0,042 (0,0009~0,0017)
|
|||
|
Коленчатый вал
|
Зазор в упоре (осевой зазор)
|
мм (дюймы)
|
0,09~0,32 (0,0039~0,0138)
|
||
|
Наружный диаметр шейки
|
мм (дюймы)
|
коренная: Φ60,002~60,020 (Φ2,3623~2,3630)
шатунная: Φ50,008~50,026 (Φ1,9688~1,9695)
|
|||
|
Масляный зазор вкладыша коренного подшипника
|
мм (дюймы)
|
0,024~0,042 (0,00094~0,00165)
|
|||
|
Блок цилиндров
|
Предел выступа поршня
|
мм (дюймы)
|
0,194~0,542 (0,00764~0,02134)
|
||
|
Деформация поверхности тарелки
|
мм (дюймы)
|
0,06 (0,00236)
|
|||
|
Планшетность
|
мм (дюймы)
|
0,1 (0,00394)
|
|||
Моменты затяжки резьбовых соединений
|
Применение
|
Н•м
|
фунт-футы
|
фунт-дюймы
|
|
Болт кронштейна компрессора кондиционера и генератора
|
35
|
25,8
|
-
|
|
Нижний болт компрессора кондиционера
|
23
|
17
|
-
|
|
Болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов
|
52
|
38,4
|
-
|
|
Болт узла воздухоочистителя
|
6
|
-
|
53,1
|
|
Винт верхней оболочки воздухоочистителя
|
2
|
-
|
17,7
|
|
Болт декоративной крышки
|
8
|
-
|
70,8
|
|
Болт кронштейна декоративной крышки
|
11
|
97,4
|
-
|
|
Внутренний винт опорной плиты
|
25+45°+90°
|
18,4+45°+90°
|
-
|
|
Наружный винт опорной плиты
|
35
|
25,8
|
-
|
|
Винт головки распределительного вала
|
28
|
20,7
|
-
|
|
Болт звездочки распределительного вала
|
133
|
98,1
|
-
|
|
Болт охладителя нагнетаемого воздуха
|
8,5
|
-
|
75,2
|
|
Впускной трубопровод охладителя нагнетаемого воздуха
|
8
|
-
|
70,8
|
|
Болт крышки шатуна
|
25+90°
|
18,4+90°
|
-
|
|
Болт крепления возвратного трубопровода охлаждающей жидкости
|
9
|
-
|
79,7
|
|
Болт колеса с "мишенью" для датчика положения коленчатого вала (CPS)
|
12
|
8,9
|
-
|
|
Монтажный болт опоры
|
155
|
114,3
|
-
|
|
Болт кронштейна опоры
|
50
|
36,9
|
-
|
|
Болты балансира коленчатого вала
|
55
|
40,6
|
-
|
|
Болт-заглушка отверстия под держатель коленчатого вала
|
30
|
22,1
|
-
|
|
Винт шкива коленчатого вала
|
34
|
25,1
|
-
|
|
Гайка звездочки коленчатого вала
|
235
|
173,3
|
-
|
|
Винт головки цилиндров
|
65+120°+120°
|
47,9+120°+120°
|
-
|
|
Болты крышки головки цилиндров
|
12
|
8,9
|
-
|
|
Стопорная гайка рециркуляции отработавших газов (гайка кронштейна жгута проводов двигателя)
|
20
|
14,8
|
-
|
|
Винт заземления блока цилиндров двигателя
|
25
|
18,4
|
-
|
|
Стопорная гайка кронштейна подъема двигателя
|
28
|
20,7
|
-
|
|
Шпилька подъема двигателя
|
28
|
20,7
|
-
|
|
Винт кронштейна подвески двигателя
|
45
|
33,1
|
-
|
|
Стопорный винт кронштейна подвески двигателя
|
50
|
36,9
|
-
|
|
Стопорный болт бокового кронштейна рамы подвески двигателя\
|
100
|
73,8
|
-
|
|
Стопорная гайка бокового кронштейна рамы подвески двигателя
|
90
|
66,4
|
-
|
|
Стяжной болт контактной колодки жгута проводов двигателя
|
15
|
11,1
|
-
|
|
Гайка и болт теплозащитного экрана выпускного коллектора
|
20
|
14,8
|
-
|
|
Гайки выпускного коллектора
|
33
|
24,3
|
-
|
|
Шпилька выпускного коллектора
|
16
|
11,8
|
-
|
|
Стяжной болт гибкой пластины
|
105
|
77,4
|
-
|
|
Стяжной болт маховика
|
105
|
77,4
|
-
|
|
Болт крепления топливопровода к общей топливной рампе
|
10
|
-
|
88,5
|
|
Болт крепления топливопровода к насосу впрыска (к крышке головки цилиндров)
|
25
|
18,4
|
-
|
|
Болт крепления топливопровода к насосу впрыска (к впускному коллектору)
|
9
|
-
|
79,7
|
|
Стопорный болт функционального блока
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Стопорный болт коробки предохранителей свечей накаливания
|
10
|
-
|
88,5
|
|
Стопорная гайка модуля свечей накаливания
|
14
|
10,3
|
-
|
|
Гайка звездочки насоса впрыска
|
70
|
51,6
|
-
|
|
Болты и гайки впускного коллектора
|
23
|
17
|
-
|
|
Шпилька впускного коллектора
|
16
|
11,8
|
-
|
|
Крышка масляного фильтра
|
25
|
18,4
|
-
|
|
Переходная площадка для корпуса масляного фильтра
|
40
|
29,5
|
-
|
|
Болт фитинга корпуса масляного фильтра
|
50
|
36,9
|
-
|
|
Болт трубки указателя уровня масла
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Стопорный болт трубки сопла смазки
|
23
|
17,7
|
-
|
|
Винты фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе
|
50
|
36,9
|
-
|
|
Стяжной болт масляного поддона
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Стяжной болт масляного насоса
|
24
|
17,7
|
-
|
|
Болт крепления масляного фильтра
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Болт переходника клапана PCV
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Винт клапана PCV
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Стопорный болт кронштейна рулевого управления с гидроусилителем
|
25
|
18,4
|
-
|
|
Болт насоса рулевого управления с гидроусилителем
|
25
|
18
|
-
|
|
Стопорный болт резонатора в сборе
|
6
|
-
|
53,1
|
|
Стопорный болт натяжителя
|
48
|
35,4
|
-
|
|
Стопорный болт натяжного ролика приводного ремня ГРМ
|
52
|
38,4
|
-
|
|
Болт нижней крышки приводного ремня ГРМ
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Болт задней крышки приводного ремня ГРМ
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма
|
25
|
18,4
|
-
|
|
Болт верхней крышки приводного ремня ГРМ
|
11
|
-
|
97,4
|
|
Стопорный болт передней подвески коробки передач с главной передачей в сборе
|
50
|
36,9
|
-
|
|
Стяжной болт крепления передней подвески коробки передач к коробке передач с главной передачей в сборе
|
90
|
66,4
|
-
|
|
Стопорный болт кронштейна задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе
|
90
|
66,4
|
-
|
|
Стопорный болт задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе
|
90
|
66,4
|
-
|
|
Сквозной болт крепления задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе к кронштейну
|
90
|
66,4
|
-
|
|
Стяжной болт коробки передач с главной передачей в сборе (опорной плиты к коробке передач с главной передачей в сборе)
|
75
|
55,3
|
-
|
|
Болт впускного канала турбонагнетателя
|
3
|
-
|
26,6
|
|
Стопорный болт впускного трубопровода водяного насоса
|
23
|
17
|
-
|
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Таблица специальных инструментов
 
|
DW110-030
Стенд для капремонта двигателя
|
|
DW100-010
Манометр давления топлива
|
|
DW110-060
Зажимное приспособление для двигателя
|
|
KM-135
Переходник манометра давления масла
|
|
KM-498-B
Манометр масла
|
|
09916-14510
Приспособление для сжатия пружин клапанов
|
|
EN-48243
Стеллаж для демонтажа/установки двигателя в сборе
|
|
EN-48244
Кронштейн стеллажа для установки/демонтажа двигателя в сборе
|
|
EN-48245
Регулятор приводного ремня ГРМ - Держатель распределительного вала
|
|
EN-48246
Регулятор приводного ремня ГРМ - Держатель коленчатого вала
|
|
EN-48247
Переходник для сжатия пружин клапанов
|
|
EN-48249
Приспособление для сжимания поршневых колец
|
|
EN-48250
Приспособление для монтажа переднего сальника коленчатого вала
|
|
EN-48251
Приспособление для монтажа заднего сальника коленчатого вала
|
|
EN-48252
Приспособление для установки сальника распределительного вала
|
|
EN-48253
Съемник/приспособление для установки ремня привода вспомогательных агрегатов
|
|
EN-48300
Съемник/приспособление для установки натяжителя
|
|
EN-48301
Штифт-фиксатор пружины натяжителя
|
|
EN-48248
Манометр давления сжатия в цилиндре
|