Вернуться на главную страницу TIS Chevrolet Captiva


РАЗДЕЛ 9B
СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ
Внимание! Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, в ситуации, когда есть опасность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Перечень используемых ламп
Лампа
Ватт х кол-во
Спереди
1
Фара (дальний свет)
55/00 Вт х 2
2
Фара (ближний свет)
55/00 Вт х 2
3
Стояночный огонь
21/05 Вт х 2
4
Указатель поворота
21/00 Вт х 2
5
Противотуманная фара
35/00 Вт х 2
6
Указатель поворота в зеркале
Светодиод тип 5 х 2
7
Лампа бокового указателя поворота
5/00 Вт х 2
Сзади
8
Указатель поворота
21/00 Вт х 2
9
Тормозной/габаритный огонь
21/05 Вт х 2
10
Фонарь заднего хода
16/00 Вт х 2
11
Противотуманная фара
21/00 Вт х 2
12
Дополнительный центральный стоп-сигнал с высоким расположением
5/00 Вт х 1
13
Освещение номерного знака
5/00 Вт х 2
Салон
14
плафон освещения салона
10/00 Вт х 2
15
Плафон индивидуального освещения
10/00 Вт х 2
16
Освещение подножки передней двери
5/00 Вт х 2
17
Лампа освещения панели приборов
10/00 Вт х 1
Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА
Н•м
фунт-фут
фунт-дюйм
Гайки противотуманного фонаря в сборе
3
-
27
Винты панели обивки передней двери
3
-
27
Гайки крепления фары
7
-
62
Винты плафона индивидуального освещения
3
-
27
Винты плафона освещения салона
3
-
27
Винты лампы освещения номерного знака в сборе
4
-
35
Винты сборки задних комбинированных фонарей
2.5
-
22
Винты отделки рулевой колонки
3
-
22
Болты и гайки рулевой колонки
22
16
-
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ФАР
1) Без регулирования положения фар
C7A19B15
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


2) С регулированием положения фар
C7A19B16
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Электрическая схема выключателя фар
1) Без автоматического освещения
C7A19B14
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


2) С автоматическим освещением
C7A19B13
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь аварийной световой сигнализации и указателей поворота
C7A19B17
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь стояночных и задних габаритных огней
C7A19B18
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь задних противотуманных фонарей
C7A19B19
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь освещения входа
C7A19B20
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь стоп-сигнала и фонарей заднего хода
C7A19B21
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Цепь X-BCM
C7A19B23
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


ДИАГНОСТИКА
Признаки неисправности - системы освещения
Важно: Перед использованием таблиц признаков неисправности необходимо выполнить следующие действия.
  1. Перед использованием таблиц признаков неисправности выполнить диагностическую проверку системы, чтобы убедиться в справедливости следующих пунктов.
    1. Коды неисправности отсутствуют.
    2. Контроллеры могут обмениваться данными по последовательной линии связи.
  2. Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы.
Визуальный осмотр / физический контроль
При выполнении некоторых процедур диагностики признака неисправности требуется тщательный визуальный осмотр/физический контроль. Этот этап имеет исключительно важное значение - он может привести к решению проблемы без дальнейших проверок и сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующие действия:
  • Осмотреть послепродажное оборудование, которое может влиять на функционирование системы освещения.
  • Осмотреть легкодоступные или видимые узлы и разъемы жгутов проводов на отсутствие явных признаков повреждения или условий, которые могут вызвать этот признак неисправности.
  • Если не работает только одна лампа, осмотреть и отремонтировать нарушенное соединение или обрыв в цепи питания или соединения с массой, прежде чем заменять лампу.
Неустойчивая неисправность
Неисправность электрических соединений или проводки также может быть причиной неустойчивых неисправностей. См. Раздел 9А, "Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта".
Фонари заднего хода постоянно горят
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить рычаг переключения передач в положение стоянки или нейтрали.
Горят фонари заднего хода?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Отсоединить выключатель положения "стоянка-нейтраль".
Загорелись фонари заднего хода?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 5
4
Устранить замыкание на положительное напряжение аккумулятора в цепи питания фонарей заднего хода.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 6
-
5
Заменить выключатель.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 6
-
6
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность. Устранена ли причина?
Завершена ли замена?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Фонари заднего хода не работают
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить машину на стояночный тормоз.
  3. Установить рычаг переключения передач в положение ЗАДНИЙ ХОД.
Горят оба фонаря заднего хода?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Не работает только одна лампа?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 5
4
  1. Отсоединить разъем неработающего фонаря заднего хода.
  2. Проверить цепь питания фонаря заднего хода на разъеме фонаря с помощью контрольной лампы, надежно соединенной с массой.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 9
5
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъем выключателя положения "стоянка-нейтраль".
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь положительного напряжения аккумулятора контрольной лампой, соединенной с хорошим заземлением.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 10
6
  1. Выключить зажигание.
  2. Подключить перемычку с 10-амперным предохранителем между цепью положительного напряжения аккумулятора на выключателе и цепью питания фонаря заднего хода на выключателе.
Горят фонари заднего хода?
-
Перейдите на Шаг 7
Перейдите на Шаг 11
7
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 13
Перейдите на Шаг 12
8
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы неработающего фонаря заднего хода. См. соответствующую цепь.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 13
-
9
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи питания неработающего фонаря заднего года.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 13
-
10
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в цепи положительного напряжения аккумулятора на выключателе.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 13
-
11
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи питания фонаря заднего года между выключателем и лампами фонарей заднего хода.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 13
-
12
Заменить выключатель.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 13
-
13
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 13
Перейдите на Шаг 2
Фонари освещения входа постоянно горят
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Убедиться в том, что переключатель освещения на передней потолочной консоли находится в положении OFF (ВЫКЛ).
  2. Закрыть все двери автомобиля.
  3. Установить переключатель освещения на передней потолочной консоли в положение "DOOR" ("ДВЕРИ").
  4. Подождать 30 секунд.
Освещение входа работает в установленном порядке?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Освещение входа продолжает гореть, когда переключатель на передней потолочной консоли находится в положении "OFF" ("ВЫКЛ")?
-
Перейдите на Шаг 7
Перейдите на Шаг 4
4
  1. Убедиться в том, что переключатель освещения на передней потолочной консоли находится в положении "DOOR" ("ДВЕРИ").
  2. Закрыть все двери автомобиля.
  3. С помощью диагностического прибора выдать команду на выключение освещения входа.
Освещение входа гаснет по команде выключения?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 8
5
  1. Закрыть все двери автомобиля.
  2. С помощью диагностического прибора наблюдать параметры выключателя на двери водителя, выключателя на двери пассажира и выключателя открытия задней откидной двери в списке данных.
Дисплей диагностического прибора показывает, что все параметры имеют высокий уровень?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 6
6
Дисплей диагностического прибора показывает, что параметр выключателя двери пассажира имеет низкий уровень?
-
Перейдите на Шаг 10
Перейдите на Шаг 9
7
Отсоединить переключатель освещения на передней потолочной консоли. Горит ли задняя лампа освещения входа?
-
Перейдите на Шаг 15
Перейдите на Шаг 13
8
Проверить сигнальную цепь выключателя освещения входа на наличие замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 14
9
Наблюдая параметры, отсоединить разъем на выключателе, параметр которого показывает низкий уровень.
Показывает ли дисплей диагностического прибора изменение параметра на высокий уровень, когда отсоединяется выключатель?
-
Перейдите на Шаг 17
Перейдите на Шаг 11
10
Наблюдая параметр, по очереди, по одному отсоединять выключатели на раме каждой двери пассажиров.
Показывает ли дисплей диагностического прибора изменение параметра на высокий уровень, когда отсоединяется один из выключателей на раме двери пассажира?
-
Перейдите на Шаг 17
Перейдите на Шаг 12
11
Проверить сигнальную цепь выключателя открытия на наличие замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 14
12
Проверить сигнальную цепь выключателя открытия двери пассажира на наличие замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 14
13
Проверить разъем жгута проводов на выключателе лампы индивидуального освещения на наличие плохого контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 16
14
Проверить на плохой контакт разъем жгута проводов контроллера кузова (BCM).
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейти на Шаг 18
15
Устранить замыкание на массу в цепи соединения с массой лампы на задней потолочной консоли.
Завершен ли ремонт?
-
Перейти на Шаг 19
-
16
Заменить выключатель лампы индивидуального освещения.
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
17
Заменить неисправный выключатель открытия.
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
18
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
19
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 2
Не работают лампы освещения входа
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Наблюдать лампы освещения входа.
  2. Открыть и закрыть все двери автомобиля.
  3. Установить переключатель освещения входа в положение ON (ВКЛ).
Лампы освещения входа загораются в установленном порядке?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Не работает только одна лампа освещения входа?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 5
4
Проверить цепи питания и массы неработающей лампы освещения входа на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейти на Шаг 19
5
Все лампы освещения входа постоянно не горят?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 7
6
Проверить цепи питания лампы освещения входа и положительного напряжения аккумулятора на контроллере кузова (BCM) на наличие обрыва, повышенного сопротивления или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 17
7
Лампы освещения входа не загораются только от переключателя освещения на передней потолочной консоли?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 9
8
Проверить цепь массы на переключателе освещения на передней потолочной консоли на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 16
9
Лампы освещения входа не загораются от всех боковых дверей и задней откидной двери?
-
Перейдите на Шаг 10
Перейдите на Шаг 12
10
  1. Открыть двери.
  2. Подключить контрольную лампу между управляющей цепью низкого уровня лампы освещения входа на разъеме лампы на передней потолочной консоли и положительным напряжением аккумулятора.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 16
Перейдите на Шаг 11
11
Проверить управляющую цепь низкого уровня на BCM на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 17
12
  1. С помощью диагностического прибора наблюдать параметр двери, от которой не загорается освещение входа, воздействуя на:
    • ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
    • ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОХОДНОЙ ДВЕРИ
    • ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПОЛНОГО ЗАКРЫТИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО БОРТА
Изменяется ли состояние параметра с высокого на низкий уровень в установленном порядке?
-
Перейдите на Шаг 17
Перейдите на Шаг 13
13
  • Закрыть все двери, от которых лампы освещения входа загораются.
  • Отсоединить разъем выключателя открытия двери, которая не работает.
  • Подключить перемычку с 3-амперным предохранителем между сигнальной цепью на разъеме и надежной массой.
Загораются ли лампы освещения входа?
-
Перейдите на Шаг 15
Перейдите на Шаг 14
14
Проверить сигнальную цепь на выключателе на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 17
15
Проверить цепь массы на выключателе на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейти на Шаг 18
16
Осмотреть разъем жгута проводов на узле передних ламп освещения входа на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейти на Шаг 20
17
Проверить на плохое соединение разъем жгута проводов контроллера кузова.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 21
18
Осмотреть разъем жгута проводов на неработающем выключателе на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 23
Перейдите на Шаг 22
19
Заменить лампу.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 23
-
20
Заменить лампу или светильник в сборе.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 23
-
21
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 23
-
22
Заменить неисправный выключатель.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 23
-
23
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не работает дневной свет фар (DRL)
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Проследить, чтобы датчик окружающего освещения не был закрыт и был освещен дневным светом.
  3. Установить переключатель фар в положение AUTO (АВТО).
  4. Заблокировать колеса.
  5. Убедиться в том, что отпущен стояночный тормоз.
  6. Установить коробку передач в нейтральное положение.
Горят ли лампы дневного света фар (DRL)?
-
Перейдите на Шаг 3
3
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. С помощью диагностического прибора подать команду DRL ON.
Горят ли фары ближнего света с пониженной интенсивностью?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 6
4
Проверить сигнальную цепь датчика наружной освещенности DRL и опорную цепь низкого уровня на контроллере кузова (BCM) на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 5
5
Осмотреть разъем жгута проводов на датчике наружной освещенности на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 7
6
Проверить на плохое соединение разъем жгута проводов контроллера кузова.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 8
7
Заменить датчик наружной освещенности.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 9
-
8
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
-
9
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 2
Не горят плафоны освещения салона
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
Установить переключатель освещения салона в положение ON (ВКЛ).
Горит ли плафон освещения салона?
-
Перейдите на Шаг 3
3
  1. Отсоединить светильник салона.
  2. Проверить цепь напряжения питания лампы освещения входа с помощью контрольной лампы, подключенной к надежной массе.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 6
4
Подключить контрольную лампу между цепью питания лампы освещения входа и управляющей цепью низкого уровня лампы освещения входа.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 7
5
Осмотреть разъем жгута проводов на плафоне освещения салона на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 8
6
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи питания ламп освещения входа.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 9
-
7
Устранить обрыв или высокое сопротивление в управляющей цепи низкого уровня ламп освещения входа.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 9
-
8
Заменить светильник салона.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 9
-
9
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Противотуманные фары постоянно горят
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить переключатель противотуманных фар в положение OFF.
  3. Установить выключатель фар в положение ON (AUTO).
Продолжают ли гореть противотуманные фары?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Отсоединить реле противотуманных фар.
Погасли ли противотуманные фары?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 6
4
Проверить цепь управления реле противотуманных фар на наличие замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 5
5
Осмотреть реле противотуманных фар на наличие нарушения контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 7
6
Устранить замыкание на напряжение питания в цепи питания передних противотуманных фар.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 8
-
7
Установить реле противотуманных фар на место.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 8
-
8
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят противотуманные фары
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить переключатель фар в положение ON.
  3. Установить выключатель противотуманных фар в положение ON (ВКЛ).
Горят ли обе противотуманные фары?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Не работает только одна лампа?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 6
4
Проверить цепи питания неработающей лампы передней противотуманной фары на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 5
5
Проверить цепь массы неисправной лампы на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 15
6
С помощью диагностического прибора подать команду на включение противотуманных фар.
Загорелись ли противотуманные фары?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 7
7
  1. Отсоединить реле противотуманных фар.
  2. Проверить цепь питания обмотки реле противотуманных фар с помощью контрольной лампы, соединенной с надежной массой.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 17
8
Проверить управляющую цепь реле противотуманных фар с помощью контрольной лампы, соединенной с положительным напряжением аккумулятора.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 16
Перейдите на Шаг 12
9
  1. Отсоединить выключатель противотуманных фар.
  2. Кратковременно подключить перемычку с 3-амперным предохранителем между сигнальной цепью выключателя передних противотуманных фар и положительным напряжением аккумулятора.
Горят ли противотуманные фары?
-
Перейдите на Шаг 10
Перейдите на Шаг 11
10
Поверить цепь напряжения "зажигание 1" на выключателе противотуманных ламп на наличие обрыва, повышенного сопротивления или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 13
11
Проверить сигнальную цепь выключателя передних противотуманных фар на наличие обрыва, повышенного сопротивления или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 14
12
Проверить управляющую цепь реле противотуманных фар на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 14
13
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе противотуманных фар на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейти на Шаг 19
14
Проверить разъем жгута проводов на контроллере кузова (BCM) на наличие нарушений контакта. См. Раздел 9V, "Контроллер кузова".
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейти на Шаг 20
15
Осмотреть разъем жгута проводов неисправной противотуманной фары на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейти на Шаг 18
16
Осмотреть реле противотуманных фар на наличие нарушения контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 22
Перейдите на Шаг 21
17
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в цепи питания обмотки реле противотуманных фар.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 22
-
18
Заменить лампу или светильник в сборе.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 22
-
19
Заменить выключатель противотуманных фар.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 22
-
20
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 22
-
21
Установить реле противотуманных фар на место.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 22
-
22
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят лампы аварийной световой сигнализации
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить переключатель аварийного сигнала в положение ON.
Правильно ли работают прерыватели аварийной световой сигнализации?
-
Перейдите на Шаг 3
3
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Привести в действие левый и правый сигналы поворота.
Работает ли нормально хотя бы один левый и один правый указатель поворота, включая индикаторы указателей поворота?
-
Перейдите на Шаг 4
Проверить список кодов неисправности
4
  1. Включить выключатель аварийной сигнализации.
  2. Проверить сигнальную цепь модуля указателей поворота/аварийной световой сигнализации на тыльной стороне разъема выключателя аварийной световой сигнализации с помощью контрольной лампы, надежно соединенной с массой.
Контрольная лампа загорается и гаснет?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 5
5
  1. Включить выключатель аварийной сигнализации.
  2. При включенном выключателе аварийной световой сигнализации проверить управляющую цепь реле указателей поворота/аварийной световой сигнализации на тыльной стороне разъема выключателя аварийной световой сигнализации с помощью контрольной лампы, надежно соединенной с массой.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 7
6
Проверить сигнальную цепь модуля указателей поворота/аварийной световой сигнализации на выключателе аварийной световой сигнализации на наличие обрыва или повышенного сопротивления между S200 и выключателем аварийной световой сигнализации.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 12
Перейдите на Шаг 9
7
Поверить цепь положительного напряжения аккумулятора на выключателе аварийной световой сигнализации на наличие обрыва, повышенного сопротивления или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 12
-
8
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе аварийной световой сигнализации на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 12
Перейдите на Шаг 10
9
Осмотреть разъем жгута проводов на реле указателей поворота на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 12
Перейдите на Шаг 11
10
Заменить выключатель аварийной сигнализации.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 12
-
11
Заменить реле указателей поворота.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 12
-
12
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят фары дальнего света
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Установить переключатель фар в положение включения фар.
  2. Установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
Горят ли фары дальнего света?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе фар на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 4
4
Заменить выключатель фар.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 5
-
5
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят фары ближнего света
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Установить переключатель фар в положение включения фар.
  2. Установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ.
Горят ли фары ближнего света?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе фар на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 4
4
Заменить выключатель фар.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 5
-
5
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят фары ближнего и дальнего света
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Установить переключатель фар в положение включения фар.
  2. Установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ.
  3. Наблюдать работу фар.
  4. Установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
  5. Наблюдать работу фар.
Горят ли фары и ближнего, и дальнего света?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Проверить цепь массы фар на выключателе фар на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 4
4
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе фар на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 5
5
Заменить выключатель фар.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 6
-
6
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не работают фары в режиме светового сигнала
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Установить переключатель фар в положение включения фар.
  2. Установить многофункциональный рычаг в положение FLASH TO PASS (МИГНУТЬ ФАРАМИ).
Горят ли фары дальнего света?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе фар на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 4
4
Заменить выключатель фар.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 5
-
5
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят лампы освещения входа
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Выключить зажигание.
  2. Запереть все двери автомобиля.
  3. Закрыть все двери автомобиля.
  4. Подождать 20 секунд.
  5. Нажать кнопку отпирания на пульте дистанционного управления замками.
Загораются ли лампы освещения входа?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Отпирается ли дверь водителя?
-
Перейдите на Шаг 4
4
Заменить контроллер кузова (BCM). См. раздел 9V, "Контроллер кузова".
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 5
-
5
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят стоп-сигналы
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
Нажать педаль тормоза.
Горят ли все стоп-сигналы?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Не горит ни одна лампа?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 4
4
Проверить цепи питания и массы неисправной лампы или дополнительного стоп-сигнала с высоким расположением на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 9
5
  1. Отсоединить тормозной выключатель.
  2. Проверить цепь положительного напряжения аккумулятора на тормозном выключателе с помощью контрольной лампы, надежно соединенной с массой.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 10
6
Подключить перемычку с 10-амперным предохранителем между цепью положительного напряжения аккумулятора на тормозном выключателе и цепью питания стоп-сигнала.
Горят ли стоп-сигналы?
-
Перейдите на Шаг 7
Перейдите на Шаг 11
7
Осмотреть разъем жгута проводов на тормозном выключателе на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 8
8
Проверить регулировку тормозного выключателя.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 12
9
Осмотреть разъем жгута проводов неисправной лампы или дополнительного стоп-сигнала с высоким расположением на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 13
10
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в цепи положительного напряжения аккумулятора на тормозном выключателе.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 14
-
11
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи питания стоп-сигнала.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 14
-
12
Заменить тормозной выключатель.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 14
-
13
Заменить лампу или дополнительный стоп-сигнал с высоким расположением в сборе.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 14
-
14
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Не горят указатели поворотов и/или индикаторы
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить переключатель сигналов поворота в положение левого поворота.
  3. Установить рычаг указателя поворота в положение поворота НАПРАВО.
Горят ли соответствующие указатели поворота и индикаторы при каждом действии?
-
Перейдите на Шаг 3
3
Не работает только один указатель поворота?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 4
4
Не работает только один индикатор указателя поворота?
-
Перейдите на Шаг 5
Перейдите на Шаг 7
5
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить комбинацию приборов приборной панели.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь подачи сигнального напряжения неработающего сигнала поворота контрольной лампой, присоединенной к хорошему заземлению.
  5. Установить рычаг указателя поворота в положение, соответствующее неисправному индикатору.
Горит ли и мигает ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 10
Перейдите на Шаг 13
6
  1. Отсоединить неисправный указатель поворота.
  2. Проверить цепь питания неисправного указателя поворота с помощью контрольной лампы, надежно соединенной с массой.
  3. Установить рычаг указателя поворота в положение, соответствующее неисправному указателю поворота.
Горит ли и мигает ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 15
7
Фонари аварийной световой сигнализации работают нормально?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 6
8
  1. Отсоединить выключатель указателя поворота/аварийной световой сигнализации.
  2. Проверить сигнальную цепь прерывателя указателя поворота с помощью контрольной лампы, подключенной к надежной массе.
Горит ли и мигает ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 11
Перейдите на Шаг 9
9
Проверить сигнальную цепь прерывателя указателя поворота на наличие обрыва, повышенного сопротивления или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 12
10
Проверить на плохое соединение разъем жгута проводов комбинации приборов приборной панели.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 16
11
Осмотреть разъем жгута проводов на выключателе указателя поворота/аварийной световой сигнализации на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейдите на Шаг 17
12
Осмотреть разъем жгута проводов на прерывателе указателя поворота/аварийной световой сигнализации на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейти на Шаг 19
Перейти на Шаг 18
13
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в цепи питания неисправного указателя поворота.
Завершен ли ремонт?
-
Перейти на Шаг 19
-
14
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы неисправного фонаря.
Завершен ли ремонт?
-
Перейти на Шаг 19
-
15
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на массу в цепи питания неисправного указателя поворота.
Завершен ли ремонт?
-
Перейти на Шаг 19
-
16
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
17
Заменить выключатель указателя поворота/аварийной световой сигнализации.
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
18
Заменить прерыватель сигнала поворота/аварийного сигнала.
Завершена ли замена?
-
Перейти на Шаг 19
-
19
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 3
Диагностический код неисправности (DTC) B1000
Неисправность контроллера ECU
Описания кода неисправности
DTC B1000 35: Целостность данных ПЗУ контроллера ECU
DTC B1000 36: Целостность данных ЭСППЗУ контроллера ECU
Описание цепи/системы
Внутри контроллера выполняется обнаружение внутренней неисправности. Внешние цепи не затронуты.
Условия действия DTC
Контроллер выполняет программу обнаружения внутренней неисправности по получении команды на включение питания. Единственным необходимым условием является наличие напряжения питания и массы. Эта программа выполняется даже в том случае, если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.
Условия установки DTC
В контроллере обнаружена внутренняя неисправность.
Совершенные действия при установке DTC
Контроллер отключает все дополнительные входы.
Условия стирания DTC
  • Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
  • Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.
Сведения по электрической части
  • Этот код неисправности может быть сохранен в журнале кодов неисправности без влияния на функционирование контроллера.
  • Если код неисправности только сохранен в журнале, а не выдается как текущий код неисправности, контроллер не заменять.
  • Если код неисправности получен и как текущий, и как сохраненный в журнале, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.
Проверка цепи/системы
Если этот код неисправности получен как текущий, заменить контроллер, который выдал этот код неисправности.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.
Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования BCM. См. Раздел 9V, "Контроллер кузова".
Диагностический код неисправности (DTC) B1325
Неисправность цепи питания устройства
Описания кода неисправности
DTC B1325 03: Напряжение ниже порога
DTC B1325 07: Напряжение выше порога
Описание цепи/системы
Контроллеры на этом автомобиле контролируют напряжение аккумулятора через цепи положительного напряжения аккумулятора. На автомобиле имеется много контроллеров, которые могут выдавать этот код неисправности.
Условия действия DTC
Напряжение, поступающее на контроллеры, находится в диапазоне 7-26 В.
Условия установки DTC
DTC B1325 03
  • Контроллер обнаруживает, что напряжение в системе ниже калиброванного значения, обычно 9 В.
  • Описанное выше условие сохраняется не менее 5 секунд.
DTC B1325 07
  • Контроллер обнаруживает, что напряжение в системе выше калиброванного значения, обычно 18 В.
  • Описанное выше условие сохраняется не менее 5 секунд.
Совершенные действия при установке DTC
  • Контроллер немедленно отключает все выходы, когда обнаруживается выход напряжения за допустимые пределы, за исключением GMLAN и реле "Работа/Пуск", которые отключаются после 3-минутной задержки.
  • Выдача других кодов неисправности блокируется.
Условия стирания DTC
  • Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
  • Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Проверить автомобиль с помощью диагностического прибора.
2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора контролировать параметр Battery Voltage Signal в перечне данных модуля, установившего данный DTC.
Находится ли показывамое значение параметра "напряжение аккумулятора" в указанном диапазоне?
9 - 18 В
Перейдите на Шаг 3
Перейдите на Шаг 4
3
Код неисправности выдан как текущий?
-
Перейдите на Шаг 7
4
  1. Отсоединить разъем жгута проводов модуля, устанавливающего данный DTC.
  2. Измерить напряжение между цепью положительного напряжения аккумулятора на разъеме жгута проводов модуля и хорошим заземлением.
Находится ли измеренное значение в указанном диапазоне?
9 - 18 В
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 5
5
Проверить цепь положительного напряжения аккумулятора на наличие следующих дефектов:
  • Короткое замыкание на массу
  • Разрыв цепи
  • Высокое напряжение
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
6
Проверить все цепи массы контроллера на наличие обрывов или повышенного сопротивления.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 7
7
Осмотреть разъем жгута проводов на исследуемом контроллере на наличие нарушений контакта. Перейти к Разделу 9А, "Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта".
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 9
Перейдите на Шаг 8
8
Заменить неисправный контроллер. См. процедуры замены, настройки и программирования в разделе Справочные материалы по контроллеру.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 9
-
9
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Система в норме
Перейдите на Шаг 2
Диагностический код неисправности (DTC) B3078
Цепь выхода звукового сигнала системы безопасности
Описания кода неисправности
DTC B3078 01: Выходная цепь системы безопасности - короткое замыкание на массу
DTC B3078 06: Выходная цепь системы безопасности - короткое замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв
Описание цепи/системы
Вспомогательный контроллер кузова (XBCM) управляет реле звукового сигнала путем замыкания на массу управляющей цепи обмотки реле звукового сигнала для подачи напряжения на реле.
Условия действия DTC
Переключатель зажигания установлен в положение ON.
Левые сигналы поворота должны быть включены и должен быть выдан сигнал на включение левого сигнала поворота.
Условия установки DTC
Контроллер XBCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания в цепи звукового сигнала системы безопасности, подавая напряжение на эту цепь.
Совершенные действия при установке DTC
Звуковой сигнал системы безопасности не включается.
Условия стирания DTC
  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.
Сведения по электрической части
  • Проверка цепи
  • Ремонт разъемов
  • Проверка на неустойчивые неисправности и плохие контакты
  • Ремонт проводки
Проверка цепи/системы
Включить зажигание, с помощью диагностического прибора активизировать управление выходом левого заднего указателя поворота на дополнительном контроллере кузова (XBCM). Параметр команды реле указателя поворота в списке данных должен показывать "ВКЛЮЧЕНО", и левый задний указатель поворота должен гореть.
Проверка цепи/системы
  1. Проверить цепь управления реле звукового сигнала на наличие обрыва или замыкания на напряжение аккумулятора.
  2. Осмотреть разъем жгута проводов на контроллере XBCM на наличие нарушений контакта.
  • Если нарушения во всех цепях и соединениях отсутствуют, заменить XBCM.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.
Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования XBCM. См. Раздел 9V, "Контроллер кузова".
Диагностический код неисправности (DTC) B3887
Цепь левого заднего указателя поворота
Описания кода неисправности
DTC B3887 02: Цепь левого сигнала поворота трейлера - короткое замыкание на массу
DTC B3887 05: Цепь левого сигнала поворота трейлера - короткое замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв
Информация по диагностике неисправности
Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля. См. Раздел 9А, "Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта".
Описание цепи/системы
Когда выключатель левого указателя поворота установлен в положение ВКЛЮЧЕНО, масса соединяется с вспомогательным контроллером кузова (XBCM) через цепь выключателя указателя поворота. Затем XBCM подает напряжение по цепи заднего указателя поворота на левый задний указатель поворота.
Условия действия DTC
Переключатель зажигания установлен в положение ON.
Левые сигналы поворота должны быть включены и должен быть выдан сигнал на включение левого сигнала поворота.
Условия установки DTC
Контроллер BCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания в цепи левого заднего указателя поворота, подавая напряжение на эту цепь.
Совершенные действия при установке DTC
Левый задний указатель поворота не горит.
Условия стирания DTC
  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.
Сведения по электрической части
  • Проверка цепи
  • Ремонт разъемов
  • Проверка на неустойчивые неисправности и плохие контакты
  • Ремонт проводки
Проверка цепи/системы
Включить зажигание, включить выключатель левого заднего указателя поворота, должен загореться левый задний указатель поворота.
Проверка цепи/системы
  1. Осмотреть лампу левого заднего указателя поворота на наличие обрыва или короткого замыкание нити накаливания.
    • Если лампа неисправна, заменить лампу.
  1. Выключить выключатель указателя поворота, удалить код неисправности, проверить цепь левого заднего указателя поворота на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыва или повышенного сопротивления.
    • Если нарушения во всех цепях и соединениях отсутствуют, заменить XBCM.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.
Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования XBCM.
Диагностический код неисправности (DTC) B3888
Цепь правого заднего указателя поворота
Описания кода неисправности
DTC B3888 02: Цепь правого сигнала поворота трейлера - короткое замыкание на массу
DTC B3888 05: Цепь правого сигнала поворота трейлера - короткое замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв
Информация по диагностике неисправности
Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля. См. Раздел 9А, "Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта".
Описание цепи/системы
Когда выключатель правого указателя поворота установлен в положение ВКЛЮЧЕНО, масса соединяется с вспомогательным контроллером кузова (XBCM) через цепь выключателя указателя поворота. Затем XBCM подает напряжение по цепи заднего указателя поворота на правый задний указатель поворота.
Условия действия DTC
Переключатель зажигания установлен в положение ON.
Правые сигналы поворота должны быть включены и должен быть выдан сигнал на включение правого сигнала поворота.
Условия установки DTC
Контроллер BCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания в цепи правого заднего указателя поворота, подавая напряжение на эту цепь.
Совершенные действия при установке DTC
Правый задний указатель поворота не горит.
Условия стирания DTC
  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.
Сведения по электрической части
  • Проверка цепи
  • Ремонт разъемов
  • Проверка на неустойчивые неисправности и плохие контакты
  • Ремонт проводки
Проверка цепи/системы
Включить зажигание, включить выключатель правого заднего указателя поворота, должен загореться правый задний указатель поворота.
Проверка цепи/системы
  1. Осмотреть лампу правого заднего указателя поворота на наличие обрыва или короткого замыкания нити накаливания.
    • Если лампа неисправна, заменить лампу.
  1. Выключить выключатель указателя поворота, удалить код неисправности, проверить цепь левого заднего указателя поворота на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыва или повышенного сопротивления.
    • Если нарушения во всех цепях и соединениях отсутствуют, заменить XBCM.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.
Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования XBCM.
Диагностический код неисправности (DTC) B3891
Цепь задних противотуманных фонарей
Описания кода неисправности
DTC B3891 02: Цепь противотуманных фар трейлера, короткое замыкание на массу
DTC B3891 05: Цепь противотуманных фар трейлера, короткое замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв
Информация по диагностике неисправности
Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля. См. Раздел 9А, "Проверка систем электропроводки кузова при неустойчивых неисправностях и нарушениях контакта".
Описание цепи/системы
Когда выключатель задних противотуманных фонарей установлен в положение ВКЛЮЧЕНО, масса соединяется с вспомогательным контроллером кузова (XBCM) через цепь выключателя задних противотуманных фонарей. Затем XBCM подает напряжение на цепь задних противотуманных фонарей.
Условия действия DTC
Переключатель зажигания установлен в положение ON.
Стояночные огни должны быть включены, должна быть подана команда на включение задних противотуманных фар.
Условия установки DTC
Контроллер BCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение питания в цепи задних противотуманных фонарей, подавая напряжение на эту цепь.
Совершенные действия при установке DTC
Задние противотуманные фонари не горят.
Условия стирания DTC
  • Условия выдачи этого кода неисправности больше не действуют.
  • Код неисправности удаляется из журнала через 100 циклов зажигания без неисправности.
  • Контроллер BCM получает команду на удаление кода от диагностического прибора.
Сведения по электрической части
  • Проверка цепи
  • Ремонт разъемов
  • Проверка на неустойчивые неисправности и плохие контакты
  • Ремонт проводки
Проверка цепи/системы
Включить зажигание, с помощью диагностического прибора активизировать управление выходом задних противотуманных фонарей на дополнительном контроллере кузова (XBCM). Параметр команды реле задних противотуманных фонарей в списке данных должен показывать "ВКЛЮЧЕНО", и задние противотуманные фонари должны гореть.
Проверка цепи/системы
  1. Осмотреть лампу заднего противотуманного фонаря на наличие обрыва или короткого замыкания нити накаливания.
    • Если лампа неисправна, заменить лампу.
  1. Выключить стояночные огни, удалить код неисправности, проверить цепь задних противотуманных фонарей на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыва или повышенного сопротивления.
    • Если нарушения во всех цепях и соединениях отсутствуют, заменить XBCM.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.
Сведения по контроллеру для замены, настройки и программирования XBCM.
Диагностический код неисправности (DTC) B0140
Нарушение связи с контроллером кузова (BCM)
Описание схемы
Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.
Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательной линии связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START.
Условия действия DTC
Напряжение в системе составляет 9 - 16 В.
Для работы ведущего устройства режима питания автомобиля требуется осуществление последовательного обмена данными.
Условия установки DTC
Контролируемое регулярное сообщение, определяющее доступность передающего контроллера, не было получено.
Совершенные действия при установке DTC
Контроллеры ни разу не выдали сигналы, поэтому определенные подсистемы не будут работать.
Условия стирания DTC
Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.
Рекомендации по диагностике
Выключить стояночные огни, удалить код неисправности, проверить цепь задних противотуманных фонарей на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыва или повышенного сопротивления.
Если имеется несколько не поддерживающих связь модулей, выберите ближайший к разъему DLC.
Некоторые модули могут не иметь внутренней защиты некоторых выходов, что может приводить к перегоранию предохранителя положительного напряжения аккумулятора или предохранителя источника напряжения зажигания. Если перегорел предохранитель входного напряжения, но в этой цепи не обнаружено короткое замыкание, перед тем как заменять контроллер, убедиться в том, что на контроллерах нет замкнутых на массу выходных цепей напряжения.
Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи GMLAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, "Системы электропроводки кузова".
Диагностический код неисправности (DTC) U0155
Нарушение связи с контроллером комбинации приборов (IPC)
Описание схемы
Контроллеры, подключенные к последовательным линиям связи GMLAN высокой и низкой скорости, во время нормальной работы автомобильных систем контролируют связь по последовательным линиям связи. Между контроллерами происходит обмен оперативной информацией и командами. В контроллерах имеется предварительно записанная информация о том, какими сообщениями должен производиться обмен по последовательным линиям связи в каждой виртуальной сети. Эти сообщения контролируются, и в дополнение к этому принимающим контроллером используются определенные регулярные сообщения для определения доступности передающего контроллера. В каждом сообщении содержится идентификационный номер передающего контроллера.
Контроллер кузова (BCM) активизирует цепи включения последовательных линий связи и вспомогательной цепи пробуждения последовательной линии связи путем подачи напряжения, когда ключ в замке зажигания находится в положении ACC, ON или START. Цепь включения последовательной линии связи пробуждает контроллер тормозной системы (EBCM) для связи по шине, а вспомогательная цепь пробуждения последовательной линии связи пробуждает контроллер управления двигателем (ECM) и контроллер коробки передач (TCM).
Условия действия DTC
  • Напряжение питания системы находится в диапазоне 9-16 В
  • Для работы ведущего устройства режима питания автомобиля необходим работающий канал последовательного обмена данными.
Условия установки DTC
Контролируемое регулярное сообщение, определяющее доступность передающего контроллера, не было получено.
Совершенные действия при установке DTC
Контроллеры ни разу не выдали сигналы, поэтому определенные подсистемы не будут работать.
Условия стирания DTC
  • Текущий код неисправности удаляется после того, как исчезнет неисправность.
  • Код неисправности удаляется из журнала, когда счетчик циклов зажигания в контроллере достигает порога для сброса 50 без повторения неисправности.
Рекомендации по диагностике
Если имеется несколько не поддерживающих связь модулей, выберите ближайший к разъему DLC.
Некоторые модули могут не иметь внутренней защиты некоторых выходов, что может приводить к перегоранию предохранителя положительного напряжения аккумулятора или предохранителя источника напряжения зажигания. Если перегорел предохранитель входного напряжения, но в этой цепи не обнаружено короткое замыкание, перед тем как заменять контроллер, убедиться в том, что на контроллерах нет замкнутых на массу выходных цепей напряжения.
Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи CAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.
Эта диагностика может применяться для любого контроллера, который должен обмениваться данными по последовательной линии связи GMLAN высокой или низкой скорости, при условии, что автомобиль оборудован опцией, использующей этот контроллер.
Проверка цепи/системы
Используя приведенные выше рекомендации по диагностике, определить, в каком контроллере нарушена связь и что нужно проверить.
Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов на контроллере, на котором нарушена связь.
Важно: Только на высокоскоростных контроллерах CAN имеется цепь включения последовательной линии связи ИЛИ вспомогательная цепь пробуждения последовательной линии связи. Если на контроллере с нарушенной связью отсутствует одна из этих цепей, перейти к пункту 4.
Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью включения последовательной линии связи ИЛИ вспомогательной цепью пробуждения последовательной линии связи и массой.
    Если контрольная лампа не горит, устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи. Если нарушения в цепях отсутствуют, заменить BCM.
Включить зажигание, проверить, горит ли контрольная лампа между всеми цепями положительного напряжения аккумулятора и массой.
    Если контрольная лампа не горит, устранить замыкание на массу или обрыв/повышенное сопротивление в цепи. Если перегорел предохранитель цепи, проверить также выходы положительного напряжения на контроллере на наличие замыкания на массу. Если цепи исправны, заменить неисправный контроллер.
Проверить, горит ли контрольная лампа между всеми цепями напряжения зажигания и массой.
    Если контрольная лампа не горит, устранить замыкание на массу или обрыв/повышенное сопротивление в цепи. Если перегорел предохранитель цепи, проверить также выходы положительного напряжения на контроллере на наличие замыкания на массу. Если цепи исправны, заменить неисправный контроллер.
Проверить, чтобы сопротивление между цепями массы контроллера и массой было не выше 1 Ом.
    Если оно выше 1 Ом, устранить обрыв в цепи массы.
Определить, используется ли для контроллера с нарушением связи низкоскоростная последовательная линия связи CAN.
    Если в контроллере используется только высокоскоростная линия связи GMLAN, заменить контроллер.
Проверить, чтобы сопротивление в цепи низкоскоростной последовательной линии связи CAN между контроллером с нарушением связи и контроллером, выдающим код неисправности, было не выше 1 Ом.
    Если сопротивление выше 1 Ом, проверить низкоскоростную последовательную линию связи CAN на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Если все цепи в порядке, заменить контроллер с нарушением связи.
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры. См. Раздел 9A, "Системы электропроводки кузова". Замена, настройка и программирование связанного контроллера и контроллера с нарушением связи.