Вернуться на главную страницу TIS Chevrolet Captiva


ДИАГНОСТИКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Важные предварительные проверки
Важно: По некоторым симптомам необходимо произвести тщательную визуальную/физическую проверку. Сначала всегда следует выполнять визуальную/физическую проверку. Визуальные проверки могут привести к устранению проблемы без дальнейших проверок и сэкономить ценное время.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Провести проверку системы диагностики.
Какие-либо диагностические коды (DTC) сохранены в памяти контроллера электронной системы управления двигателем (ЭСУД)?
-
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
Перейти к операции 2
2
  1. Проверить все соединения с массой контроллера ЭСУД.
  2. Проверить все вакуумные шланги на трещины, перекручивания и надежность соединений.
  3. Проверить утечки воздуха во всех местах крепления уплотнительных поверхностей впускного коллектора.
  4. Проверить все провода зажигания на изломы, жесткость, правильную прокладку и следы пробоя.
  5. Осмотреть жгут проводов на надежность соединений, защемления или порезы.
Все проверки завершены?
-
Перейти к соответствующей таблице симптомов
-
Непостоянные неисправности; Непостоянные коды неисправностей
Определение: Проблема может зажечь или не зажечь контрольную лампу индикации неисправности или сохранить диагностический код неисправности.
Важно: При периодических неисправностях не пользоваться таблицами диагностических кодов неисправности (DTC). Неисправность должна присутствовать, чтобы локализовать проблему. Если нарушение непостоянно, использование таблиц диагностических кодов неисправности может стать причиной замены работоспособных деталей.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Произвести тщательную проверку сомнительных цепей.
  2. Проверить соединение частей разъемов или посадку клемм в корпусе разъема.
  3. Проверить деформированность или повреждения клемм.
  4. Проверить слабые соединения клемм с проводами. Для проверки требуется снять клемму с корпуса разъема.
Есть ли проблемы?
-
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
Отремонтировать электрические разъемы при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
Провести ходовые испытания с вольтметром, подключенным к сомнительной цепи или со сканирующим прибором, подключенным к колодке диагностики.
Вольтметр или сканирующий прибор показали ненормальное напряжение или отсканированное значение?
-
Перейти к операции 5
Перейти к операции 6
5
Заменить датчик цепи, для которой был сохранен DTC.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
6
Контрольная лампа индикации неисправности показывает непостоянную неисправность или установлен диагностический код неисправности?
-
Перейти к операции 7
Перейти к операции 8
7
  1. Проверить исправность реле, электромагнитного клапана, управляемого контроллером ЭСУД, и переключателей.
  2. Проверить правильность установки электрических устройств, таких как фонари, приемно-передающих радиоустановок, электродвигателей и т.д.
  3. Проверить управляющие провода зажигания на правильность прокладки (вдали от проводов зажигания, компонентов системы зажигания и генератора).
  4. Проверить на замыкание на массу цепи контрольной лампы индикации неисправности или "тестовой" клеммы колодки диагностики.
  5. Проверить все соединения на массу контроллера ЭСУД.
  6. Устранить неисправности или отремонтировать соответствующие цепи при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
8
  1. Проверить память диагностического кода неисправности.
  2. Отсоединить датчик положения дроссельной заслонки.
  3. Дать двигателю поработать на холостом ходу до включения контрольной лампы индикации неисправности.
  4. Выключите зажигание.
DTC P0122 сохранен в памяти?
-
Перейти к операции 10
Перейти к операции 9
9
Заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
10
Автомобиль глохнет во время движения?
-
Перейти к операции 11
Перейти к операции 12
11
Проконтролировать длительность опорного импульса форсунок и датчика кислорода сканирующим прибором.
Сканирующий прибор показывает постоянное низкое напряжение (около 0 мВ) для датчика кислорода при заданном значении длительности опорного импульса, подаваемого модулем управления на форсунку?
8 мсек
Перейти к операции 9
Перейти к операции 12
12
  1. Проверить разомкнутый диод в сцеплении кондиционера и другие разомкнутые диоды.
  2. При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
Затрудненный запуск
Определение: Коленчатый вал двигателя проворачивается нормально, но двигатель не запускается длительное время. Двигатель иногда работает или может запуститься и сразу же заглохнуть.
Важно: Убедиться, что схема запуска использует правильную стартовую процедуру. Перед диагностикой проверьте обновления сервисного бюллетеня.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
  2. При помощи сканирующего прибора проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры впускного воздуха.
  3. Сравнить температуру охлаждающей жидкости и температуру впускного воздуха с температурой окружающей среды на холодном двигателе.
Показания датчиков температуры охлаждающей жидкости и впускного воздуха отличаются от температуры окружающей среды на большее значение, чем указано?
5°F (3°C)
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
  1. Измерить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика температуры впускного воздуха.
  2. Сравнить величину сопротивления с характеристиками, используя таблицы сравнения значений температуры и сопротивления для кодов неисправности Р0118 и Р0113.
  3. Если сопротивление не одно и то же, заменить неисправный датчик.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
  1. Проверить застрявший вал дроссельной заслонки или ограничивающий рычаг, которые могут вызвать высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Отремонтировать или заменить, если необходимо.
  2. Проверьте уровень сигнала от датчика дроссельной заслонки при закрытой дроссельной заслонке.
Измеренный уровень сигнала в пределах установленного значения?
0,4-0,8 В
Перейти к операции 5
Перейти к операции 26
5
  1. Проверить реакцию и точность датчика абсолютного давления в коллекторе.
  2. Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
Перейти к операции 6
6
Проверить работу топливного насоса.
Топливный насос работает установленное время при включении ключа зажигания?
2 сек.
Перейти к операции 7
7
Проверить давление в системе подачи топлива.
Давление топлива в пределах технических характеристик?
410 кПа
Перейти к операции 8
Перейти к операции 27
8
Проверить наличие воды в топливе.
Топливо загрязнено?
-
Перейти к операции 9
Перейти к операции 10
9
Заменить загрязненное топливо.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
10
  1. Проверить цепь драйвера топливной форсунки.
  2. Отсоединить разъемы жгутов проводов от всех топливных форсунок.
  3. Присоединить контрольную лампу форсунки между клеммами жгута проводов каждого разъема топливной форсунки.
  4. Обратить внимание на контрольную лампу при проворачивании коленчатого вала.
Контрольная лампа мигает на всех разъемах?
-
Перейти к операции 13
Перейти к операции 11
11
Проверить жгут проводов драйвера топливной форсунки, разъемы и клеммы разъема на надежный контакт.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 12
Перейти к операции 28
12
Отремонтировать жгут проводов, разъем или клемму разъема при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
 -
13
Измерить сопротивление на каждой топливной форсунке.
Является ли сопротивление топливной форсунки в пределах установленного значения (68°F [20°C] - сопротивление немного увеличивается при более высоких температурах)?
11.6-12.4 Ом
Перейти к операции 15
Перейти к операции 14
14
Заменить топливную форсунку с сопротивлением, не соответствующим техническим характеристикам.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
15
Провести диагностику форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 16
Перейти к операции 17
16
Заменить забитые или протекающие топливные форсунки при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
17
  1. Проверить надлежащее выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
  2. Проверить свечи зажигания на трещины, износ, неправильный зазор, обожженные электроды или значительные отложения.
  3. Проверить провода зажигания на короткие замыкания.
  4. Проверить все провода массы зажигания на ослабленные соединения.
  5. Проверить точность работы контроллера ЭСУД.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 18
Перейти к операции 19
18
Отремонтировать или заменить неисправные компоненты зажигания.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
19
Двигатель пропускает зажигания или отсекает топливо под нагрузкой или на холостом ходу?
 -
Перейти к разделу "Проверка системы зажигания"
Перейти к операции 20
20
Двигатель запускается, но затем сразу же глохнет?
-
Перейти к операции 21
Перейти к операции 23
21
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
  2. Проверить неисправные соединения и отремонтировать, если необходимо.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 22
Перейти к операции 25
22
Отремонтировать неисправные соединения при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
23
  1. Проверить синхронизацию клапанов.
  2. Проверить компрессию цилиндров.
  3. Проверить толкатели клапана, кулисы, пружины клапана и кулачки распределительного вала на чрезмерный износ.
  4. Проверить впускной коллектор и каналы выпускного коллектора на наличие заусениц.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 24
Перейти к операции 25
24
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
25
Проверить работу системы управления режимом холостого хода. Отремонтировать или заменить компоненты, если необходимо.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
26
Проверить правильность работы цепи датчика положения дроссельной заслонки. Отремонтировать или заменить компоненты, если необходимо.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
27
Отремонтировать топливную систему при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
28
Заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
Хлопки или выстрелы в глушителе
Определение: Изменение мощности двигателя при постоянном положении дроссельной заслонки или круиз-контроля. Наблюдается набор и снижение скорости автомобилем без изменения положения педали газа.
Важно: Водителю необходимо как следует разобраться в работе компрессора системы кондиционирования, как это описано в руководстве пользователя.
Показания спидометра и показания скорости на сканирующем приборе должны быть одинаковыми.
Перед диагностикой проверьте обновления сервисного бюллетеня.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
Датчик кислорода (O2S) быстро реагирует на различные положения дроссельной заслонки?
-
Перейти к операции 4
Перейти к операции 3
3
  1. Проверить датчик O2S на присутствие силикона или других загрязнений от топлива или использовать соответствующий клей-герметик.
  2. Заменить загрязненный датчик O2S.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
  1. Опробовать автомобиль на ходу на скорости, при которой возникают неисправности.
  2. Проверить показания долгосрочной корректировки топливоподачи с помощью сканирующего прибора.
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи в пределах установленного значения?
-20-20%
Перейти к операции 7
Перейти к операции 5
5
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи ниже установленного значения?
-20%
Перейти к операции 6
6
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи выше установленного значения?
20%
-
7
Проверить давление в системе подачи топлива при существующем состоянии.
Давление топлива в пределах технических характеристик?
410 кПа
Перейти к операции 8
Перейти к операции 17
8
Проверить встроенный топливный фильтр.
Фильтр грязный или забит?
-
Перейти к операции 18
Перейти к операции 9
9
Провести диагностику форсунок.
Диагностика форсунок позволила выявить проблему?
-
Перейти к операции 19
Перейти к операции 10
10
  1. Проверить надлежащее выходное напряжение зажигания при помощи прибора для проверки искры.
  2. Проверить свечи зажигания на трещины, износ, неправильный зазор, обожженные электроды или значительные отложения.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 11
Перейти к операции 12
11
Отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
12
  1. Проверить заземление контроллера ЭСУД - чистоту, плотность соединения и правильность расположения.
  2. Проверить вакуумные шланги на перекручивания или утечки.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 13
Перейти к операции 14
13
Отремонтировать электрические компоненты вакуумных линий при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
14
Проверить выходное напряжение генератора.
Напряжение генератора в пределах установленного значения?
12-16 В
Перейти к операции 16
Перейти к операции 15
15
Отремонтировать генератор.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
16
  1. Проверить неустойчивую работу клапана рециркуляции отработавших газов.
  2. При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
17
Отремонтировать топливную систему при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
18
Заменить топливный фильтр.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
19
Заменить забитые или протекающие топливные форсунки.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
Недостаточная мощность и приемистость, эффект мягкой педали
Определение: Двигатель развивает мощность меньшую, чем ожидаемая. Автомобиль ускоряется незначительно или совсем не ускоряется при неполном нажатии педали акселератора.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Убедиться в подтверждении жалобы клиента.
  2. Сравнить характеристики автомобиля клиента с характеристиками такого же автомобиля.
Проблема существует?
-
Перейти к операции 3
Система в норме
3
  1. Осмотреть воздушный фильтр на чрезмерные загрязнения.
  2. Заменить воздушный фильтр при необходимости.
  3. Проверить схему переключения коробки передач и переключение на низшие передачи.
Коробка передач работает правильно?
-
Перейти к операции 4
Перейти к операции 5
4
Проверить давление в системе подачи топлива.
Давление топлива в пределах технических характеристик?
410 кПа
Перейти к операции 7
Перейти к операции 6
5
Отремонтировать коробку передач при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
6
Отремонтировать топливную систему при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
7
Проверить забитость топливного фильтра или загрязнение топлива.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 8
Перейти к операции 9
8
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
9
  1. Проверить выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
  2. Проверить регулировку зажигания.
Система зажигания работает правильно?
-
Перейти к операции 10
Перейти к операции 11
10
  1. При нормальной рабочей температуре двигателя присоединить вакуумметра на вакуумный патрубок впускного коллектора.
  2. Дать двигателю работать при 1000 об/мин.
  3. Записать значения разрежения.
  4. Повысьте обороты двигателя до 2500 об/мин.
  5. Записать показания разрежения при 2500 об/мин.
Разрежение уменьшается больше чем на установленное значение?
10 кПА (3 дюйма Hg)
Перейти к операции 12
Перейти к операции 15
11
Отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
12
Проверить систему выпуска отработавших газов на засоренные, неисправные или смятые трубы.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 13
Перейти к операции 14
13
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
14
  1. Проверить компрессию цилиндров и синхронизацию клапанов.
  2. Проверить распределительный вал на чрезмерный износ.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 15
Перейти к операции 16
15
При необходимости отремонтировать или заменить узлы двигателя.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
16
  1. Проверить соединения на массу контроллера ЭСУД, чтобы убедиться, что они чистые, хорошо затянуты и находятся в нужном месте.
  2. Проверить, все ли время открывается полностью или частично клапан рециркуляции отработавших газов?
  3. Проверить работу муфты гидротрансформатора.
  4. Проверить функционирование системы кондиционирования.
  5. Проверить выходную мощность генератора.
  6. Отремонтировать генератор, если выходная мощность находится вне установленного диапазона.
Все проверки и ремонт завершены?
12-16 В
Система в норме
-
Детонация/детонация при искрообразовании
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Залить в топливный бак проверенный высококачественный бензин с октановым числом согласно указанию.
  2. Еще раз оценить работу автомобиля.
Проблема с детонацией сохраняется?
Октановое число 87-89
Перейти к операции 3
Система в норме
3
  1. Проверить на наличие низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Проверить, есть ли препятствие у потока воздуха, следующего в радиатор, или ограничение потока охлаждающей жидкости.
  3. Проверьте исправность термостата.
  4. Проверить качество раствора охлаждающей жидкости.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 4
Перейти к операции 5
4
При необходимости произвести ремонт или замену компонентов системы охлаждения.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
5
  1. С помощью сканирующего прибора проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСT), если сопротивление не находится в пределах, указанных в разделе "Диагностическая информация" к коду неисправности Р0118.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 6
Перейти к операции 7
6
Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости или устранить неисправность в цепи при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
7
  1. Проверить выходное напряжение зажигания при помощи прибора для проверки искры.
  2. Проверить зону нагрева и зазор у свечей зажигания.
  3. Проверить работу узлов управления зажиганием.
Система зажигания работает правильно?
-
Перейти к операции 9
Перейти к операции 8
8
При необходимости произвести ремонт или замену компонентов системы зажигания.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
9
  1. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
  2. Опробовать автомобиль на ходу на скорости, при которой возникают неисправности.
  3. Проверить показания долгосрочной корректировки топливоподачи по потоку данных сканирующего прибора.
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи выше установленного значения?
20%
Перейти к операции 10
10
Проверить давление в системе подачи топлива.
Неисправность обнаружена?
410 кПа
Перейти к операции 11
Перейти к операции 12
11
При необходимости произвести ремонт или замену компонентов топливной системы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
12
  1. Проверить, образовался ли нарост нагара внутри двигателя.
  2. Удалить нагар высококачественным средством очистки двигателей. Следовать указаниям, приведенным для такого изделия.
  3. Проверить основные узлы - распределительный вал, головку цилиндров, поршни и проч. - на износ.
  4. Заменить сильно изношенные детали.
Процедура завершена?
-
Перейти к операции 13
-
13
  1. Проверить работу клапана рециркуляции отработавших газов.
  2. Проверить работу системы впуска воздуха.
  3. Проверить работу муфты гидротрансформатора и точек переключения КПП.
  4. Уточнить в сервисных бюллетенях, появились ли обновления для постоянного запоминающего устройства (PROM).
  5. Проверить компрессию цилиндров.
  6. Произвести ремонт или замену всех неисправных компонентов.
Все проверки и ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Задержки, провалы, рывки
Определение: Отсутствие мгновенной реакции при нажатии на педаль акселератора. Это может происходить на любой скорости автомобиля. Обычно это наиболее сильно проявляется при попытке трогания с места. Достаточно сильные задержки, провалы или рывки могут привести к остановке двигателя.
Важно: Перед диагностикой этого состояния проверить обновления сервисного бюллетеня для PROM.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Проверить давление в системе подачи топлива. Если давление вне установленного значения, обслужить топливную систему при необходимости.
  2. Проверить застревание или ограничение датчика положения дроссельной заслонки. Сигнал датчика положения дроссельной заслонки должен равномерно возрастать при перемещении заслонки до полностью открытого состояния.
Неисправность обнаружена?
410 кПа
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
  1. Проверить реакцию и точность датчика абсолютного давления в коллекторе.
  2. Проверить топливо на наличие воды.
  3. Проверить работу системы улавливания паров бензина (СУПБ).
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 5
Перейти к операции 6
5
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
6
  1. Отсоединить разъемы жгутов проводов всех топливных форсунок.
  2. Присоединить контрольную лампу форсунки между клеммами жгута проводов каждой топливной форсунки.
  3. Обратить внимание на контрольную лампу при проворачивании коленчатого вала.
Контрольная лампа мигает на всех разъемах?
-
Перейти к операции 8
Перейти к операции 7
7
  1. Отремонтировать или заменить неисправный жгут проводов привода топливной форсунки, разъем или клемму разъема.
  2. Если соединения и жгут в проводов в порядке, заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
8
Измерить сопротивление на каждой топливной форсунке.
Сопротивление топливной форсунки в пределах установленного значения (сопротивление будет немного возрастать при более высокой температуре)?
11.6-12.4 Ом
Перейти к операции 10
Перейти к операции 9
9
Заменить топливную форсунку с сопротивлением, не соответствующим техническим характеристикам.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
10
Провести диагностику форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 11
Перейти к операции 12
11
Заменить забитые или протекающие топливные форсунки.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
12
Проверить давление в системе подачи топлива после холодного запуска или во время умеренного или полного открытия дроссельной заслонки.
Давление топлива в пределах технических характеристик?
410 кПа
Перейти к операции 14
Перейти к операции 13
13
Устранить помеху в топливной системе или заменить неисправный топливный насос.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
14
  1. Проверить исправность свечей зажигания.
  2. Проверить выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 15
Перейти к операции 16
15
При необходимости отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
16
  1. Проверить выходное напряжение генератора.
  2. Отремонтировать или заменить генератор, если выходная мощность меньше установленного значения
  3. Проверить работу клапана рециркуляции отработавших газов.
Все проверки и необходимый ремонт завершены?
12-16 В
Система в норме
-
Перебои в работе двигателя; Задержки, провалы
Определение: Постоянная пульсация или дергание, которые возрастают при увеличении нагрузки на двигатель. Отработавшие газы постоянно шипят на холостом ходу или низких оборотах.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
Проверить выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
Искра есть на всех цилиндрах?
-
Перейти к операции 3
Перейти к разделу "Проверка системы зажигания"
3
Проверить свечи зажигания на чрезмерный износ, пробой изоляции, неправильный зазор или значительные отложения.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 4
Перейти к операции 5
4
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
5
  1. Провести проверку компрессии цилиндров.
  2. Если компрессия низкая, отремонтировать двигатель при необходимости.
  3. Проверить синхронизацию клапанов, изогнутые толкатели клапана, изношенные кулисы, сломанные или ослабленные пружины клапана и изношенные кулачки распределительного вала.
  4. Проверить впускной коллектор и каналы выпускного коллектора на наличие заусениц.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 6
Перейти к операции 7
6
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
7
  1. Проверить топливную систему на засорение встроенного топливного фильтра.
  2. Проверить топливную систему на низкое давление топлива. Если давление топлива ниже установленного значения, обслужить топливную систему при необходимости.
  3. Проверить загрязнение топлива.
Неисправность обнаружена?
410 кПа
Перейти к операции 8
Перейти к операции 9
8
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
9
  1. Отсоединить разъемы жгутов проводов от всех топливных форсунок.
  2. Присоединить контрольную лампу форсунки к клеммам жгута проводов каждого разъема топливной форсунки.
  3. Обратить внимание на контрольную лампу при проворачивании коленчатого вала на каждой топливной форсунке.
Контрольная лампа мигает на всех топливных форсунках?
-
Перейти к операции 11
Перейти к операции 10
10
  1. Отремонтировать или заменить неисправный жгут проводов цепи привода форсунки, разъем или клемму разъема.
  2. Если соединения и жгут в проводов в порядке, заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
11
Измерить сопротивление на каждой топливной форсунке.
Сопротивление форсунки в пределах установленного значения (сопротивление будет немного возрастать при более высокой температуре)?
11.6-12.4 Ом
Перейти к операции 13
Перейти к операции 12
12
Заменить топливные форсунки с сопротивлением, не соответствующим техническим характеристикам.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
13
Провести диагностику форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 14
Перейти к операции 15
14
Заменить забитые или протекающие топливные форсунки.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
15
  1. Проверить наличие электромагнитных помех.
  2. Проверить обороты двигателя при помощи сканирующего прибора.
Показания оборотов на сканирующем приборе изменяются сильно при небольшом изменении фактических оборотов двигателя?
-
Перейти к операции 16
-
16
  1. Проверить прокладку проводов зажигания.
  2. Проверить все соединения на массу системы зажигания.
  3. Исправить прокладку или отремонтировать соединения на массу при необходимости.
Все проверки и необходимый ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Высокий расход топлива
Определение: Экономия топлива, замеренная на ходовых испытаниях, значительно ниже ожидаемой. Также, экономия топлива значительно ниже замеренной на предыдущих ходовых испытаниях.
Важно: Навыки вождения сказываются на экономии топлива. Задать следующие вопросы клиенту, касающиеся навыков вождения:
  1. Система кондиционирования (например, режим обогревания) включена всегда?
  2. Шины накачаны до нужного давления?
  3. Автомобиль используется для перевозки тяжелых грузов?
  4. Водитель выполняет слишком сильные и частые ускорения? Порекомендовать водителю прочитать раздел по экономии топлива в инструкции по эксплуатации.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Осмотреть воздушный фильтр на чрезмерные загрязнения.
  2. Проверить топливную систему на утечки.
Все необходимые проверки завершены?
-
Перейти к операции 3
-
3
  1. Проверить свечи зажигания на чрезмерный износ, пробой изоляции, неправильный зазор или значительные отложения.
  2. Заменить все неисправные свечи зажигания.
Все необходимые проверки и ремонт завершены?
-
Перейти к операции 4
-
4
  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости.
  2. Проверить, не открыть ли термостат постоянно, и проверить диапазон нагрева.
  3. Заменить термостат при необходимости.
Все необходимые проверки и ремонт завершены?
-
Перейти к операции 5
-
5
  1. Проверить схему переключения коробки передач. Убедиться, что все передачи работают.
  2. Проверить калибровку спидометра.
  3. Проверьте, не возникает ли прихватывание тормозов.
  4. Проверить компрессию цилиндров.
  5. При необходимости отремонтировать, заменить или отрегулировать компоненты.
Все проверки и необходимый ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Неустойчивая работа или остановка на холостом ходу
Определение: Двигатель работает неровно на холостом ходу. Если это состояние выражено сильно, автомобиль может трясти. Также изменяются обороты холостого ходы (двигатель "плавает"). Любое состояние может оказаться достаточным для остановки двигателя. Двигатель работает на неправильных оборотах холостого хода.
Важно: Перед диагностикой проверьте обновления сервисного бюллетеня.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
  2. Проконтролировать показания датчика кислорода (O2S) при различных положениях дроссельной заслонки.
Датчик O2S быстро производит переключение из обогащенного на обедненный состав при различных положениях дроссельной заслонки?
-
Перейти к операции 5
Перейти к операции 3
3
Проверить датчик O2S на загрязнение топливом или ненадлежащее использование герметика RTV (герметик, вулканизирующийся при комнатной температуре).
Датчик O2S загрязнен?
-
Перейти к операции 4
Перейти к операции 5
4
При необходимости заменить загрязненный датчик O2S.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
5
  1. Проверить застрявший вал дроссельной заслонки или ограничивающий рычаг, которые могут вызвать неправильный уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
  2. Проверьте уровень сигнала от датчика дроссельной заслонки при закрытой дроссельной заслонке.
Уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки в пределах установленного значения?
0,4-0,8 В
Перейти к операции 6
6
  1. При помощи сканирующего прибора проверить показания датчика температуры охлаждающей жидкости.
  2. Сравнить показания датчика температуры охлаждающей жидкости с температурой окружающей среды на холодном двигателе.
Показания датчика температуры охлаждающей жидкости отличаются от температуры окружающей среды на большее значение, чем указано?
5°F (3°C)
Перейти к операции 7
Перейти к операции 9
7
Проверить высокое сопротивление в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости или в самом датчике.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 8
Перейти к операции 9
8
Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости или устранить неисправность в цепи при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
9
Проверить реакцию и точность датчика абсолютного давления в коллекторе.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 10
Перейти к операции 11
10
Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе или устранить неисправность в цепи датчика при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
11
  1. Опробовать автомобиль на ходу на скорости, при которой возникают неисправности.
  2. Проверить показания долгосрочной корректировки топливоподачи с помощью сканирующего прибора.
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи в пределах установленного значения?
-20-20%
Перейти к операции 14
Перейти к операции 12
12
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи ниже установленного значения?
-20%
Перейти к операции 13
13
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи выше установленного значения?
20%
-
14
  1. Отсоединить разъемы жгутов проводов от всех топливных форсунок.
  2. Присоединить контрольную лампу форсунки между клеммами жгута проводов каждого разъема топливной форсунки.
  3. Обратить внимание на контрольную лампу при проворачивании коленчатого вала.
Контрольная лампа мигает на всех топливных форсунках?
-
Перейти к операции 16
Перейти к операции 15
15
  1. Заменить неисправный жгут проводов привода топливной форсунки, разъем или клемму разъема.
  2. Если жгут проводов, разъемы и клеммы в норме, заменить контроллер ЭСУД.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
16
Измерить сопротивление каждой топливной форсунки.
Сопротивление в пределах установленного значения (сопротивление будет немного возрастать при более высокой температуре)?
11.6-12.4 Ом
Перейти к операции 18
Перейти к операции 17
17
Заменить топливные форсунки с сопротивлением, не соответствующим техническим характеристикам.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
18
Провести диагностику форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 19
Перейти к операции 20
19
Заменить забитые или протекающие топливные форсунки при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
20
  1. При выключенном двигателе отсоединить вакуумный шланг регулятора давления топлива.
  2. Тщательно осмотреть вакуумный патрубок регулятора давления топлива и вакуумный шланг регулятора давления топлива на наличие топлива.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 21
Перейти к операции 22
21
Заменить регулятор давления топлива при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
22
  1. Проверить выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
  2. Проверить свечи зажигания на чрезмерный износ, пробой изоляции, неправильный зазор или значительные отложения.
  3. Проверить провода зажигания на изломы, жесткость и правильность подключения.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 23
Перейти к операции 24
23
Отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
24
  1. Проверить на утечки в вакуумных линиях.
  2. Проверить работу принудительной вентиляции картера.
  3. Проверить работу клапана регулирования подачи воздуха на холостом ходу.
  4. Проверить все соединения на массу контроллера ЭСУД.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 25
Перейти к операции 26
25
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
26
  1. Проверить работу клапана рециркуляции отработавших газов.
  2. Проверить провода аккумуляторной батареи и планки крепления на корпус на надежность соединений.
  3. Проверить выходное напряжение генератора. Отремонтировать или заменить генератор, если выходное напряжение находится вне установленного значения?
Неисправность обнаружена?
12-16 В
Перейти к операции 27
Перейти к операции 28
27
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
28
  1. Проверить исправность подвесок двигателя.
  2. Проверить синхронизацию клапанов.
  3. Провести проверку компрессии цилиндров.
  4. Проверить изогнутые толкатели клапана, изношенные кулисы, сломанные или ослабленные пружины клапана и изношенный распределительный вал.
  5. Выполнить ремонт при необходимости.
Все проверки и необходимый ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Повышенная токсичность или неприятный запах выхлопных газов
Определение: Автомобиль не проходит проверку на токсичность отработавших газов. От автомобиля исходит сильный запах тухлых яиц. Чрезмерный запах не обязательно означает чрезмерную токсичность.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Запустить двигатель и дать ему нагреться до рабочей температуры.
  2. Выполнить проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль прошел проверку на токсичность?
-
Система в норме
Перейти к операции 3
3
  1. Подключить сканирующий прибор к колодке диагностики.
  2. Выполните пробный выезд.
  3. Проверить память долгосрочной корректировки топливоподачи.
Память долгосрочной корректировки топливоподачи в пределах установленного значения?
-20-20%
Перейти к операции 6
Перейти к операции 4
4
Память долгосрочной корректировки топливоподачи ниже установленного значения?
-20%
Перейти к операции 5
5
Показания долгосрочной корректировки топливоподачи выше установленного значения?
20%
-
6
  1. Проверить правильность установки крышки топливного бака.
  2. Проверить давление в системе подачи топлива.
  3. Провести диагностику форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 7
Перейти к операции 8
7
  1. Отремонтировать или заменить компоненты топливной системы при необходимости.
  2. Выполнить проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль прошел проверку на токсичность?
-
Система в норме
-
8
  1. Проверить работу системы зажигания.
  2. Проверить свечи зажигания на чрезмерный износ, пробой изоляции, неправильный зазор или значительные отложения.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 9
Перейти к операции 10
9
  1. Отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания при необходимости.
  2. Выполнить проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль прошел проверку на токсичность?
-
Система в норме
-
10
  1. Проверить на утечки в вакуумных линиях.
  2. Проверить каталитический нейтрализатор на загрязнение.
  3. Проверить образование нагара на корпусе дроссельной заслонки и в дроссельной заслонке, а также внутри двигателя. Снять верхний очиститель двигателя.
  4. Проверить, открывается ли клапан рециркуляции отработавших газов.
  5. Проверить работу принудительной вентиляции картера.
Все проверки и необходимый ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Самовоспламенение от сжатия
Определение: Двигатель продолжает работать после выключения зажигания.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
Двигатель работает ровно после выключения зажигания?
-
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
  1. Проверить выключатель зажигания и его регулировку.
  2. Заменить выключатель зажигания при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
  1. Проверить систему улавливания паров бензина.
  2. Проверить утечку топливных форсунок.
  3. Проверить работу клапана регулирования подачи воздуха на холостом ходу.
  4. Проверить на утечки в вакуумных линиях.
  5. Проверить основные настройки холостого хода.
Все проверки и ремонт завершены?
-
Система в норме
-
Обратная вспышка
Определение: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в системе выпуска отработавших газов, производя хлопки.
Важно: Перед диагностикой проверьте обновления сервисного бюллетеня.
Шаг Операция Значения Да Нет
1
Важные предварительные проверки были выполнены?
-
Перейти к операции 2
2
  1. Проверить свечи зажигания на возникновение в них искры от взаимного влияния.
  2. Проверить выходное напряжение зажигания на каждом цилиндре при помощи прибора для проверки искры.
  3. Проверить свечи зажигания на чрезмерный износ, неправильный зазор, обожженные электроды или значительные отложения.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 3
Перейти к операции 4
3
Отремонтировать или заменить компоненты системы зажигания при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
4
  1. Проверить работу топливной системы.
  2. Провести диагностику работы топливных форсунок.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 5
Перейти к операции 6
5
Отремонтировать или заменить компоненты топливной системы при необходимости.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
6
  1. Проверить прокладку системы рециркуляции отработавших газов на утечку или на ослабленную посадку.
  2. Проверить работу клапана рециркуляции отработавших газов.
  3. Проверить впускной коллектор и выпускной коллектор на наличие заусениц.
Неисправность обнаружена?
-
Перейти к операции 7
Перейти к операции 8
7
При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Закончен ли ремонт?
-
Система в норме
-
8
  1. Проверить компрессию двигателя.
  2. Проверить впускной коллектор и выпускной коллектор на наличие утечек.
  3. Проверить застревание и утечку клапанов.
  4. При необходимости отремонтировать или заменить узлы.
Все проверки и ремонт завершены?
-
Система в норме
-