РАЗДЕЛ 9R
Передняя часть кузова
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРОГРАММА
|
Н•м
|
фунт-фут
|
фунт-дюйм
|
Болт крепления крыла передней стойки.
|
10
|
-
|
89
|
Болты крепления передней облицовки к крылу
|
2.5
|
-
|
22
|
Болты передней части крыла
|
10
|
-
|
89
|
Винты облицовки передней колесной арки
|
4
|
-
|
35
|
Болты петли
|
20
|
15
|
-
|
Болты крепления капота к петле.
|
20
|
15
|
-
|
Болты защелки капота.
|
12
|
-
|
106
|
Винт ручки открытия капота
|
2
|
-
|
18
|
Нижние болты крыла
|
10
|
-
|
89
|
Гайки решетки радиатора
|
4.5
|
-
|
40
|
Верхние болты крыла
|
10
|
-
|
89
|
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Таблица специальных инструментов
|
KM-475-B
Съемник обивки
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в раздела 0В, Общая информация
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.
На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.
При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.
Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.
В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.
- Поднять капот.
- Снять уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Установить уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Закрыть капот.
- Поднять капот.
- Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
- Снять уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Освободить крепежные зажимы панели решетки воздухозаборника и снять состоящую из двух частей решетку.
- Установить состоящую из двух частей решетку и закрепить крепежные зажимы панели решетки воздухозаборника.
- Установить уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Установить рычаги стеклоочистителей. См. Раздел 9D, «Стеклоочистители/система омывателей».
- Опустить капот.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Поднять и подпереть капот.
- Сделать пометку положения петли на капоте, которая поможет при выравнивании во время установки.
- Снять шланги омывателя с капота.
- Снять стойки капота. См. "Стойки капота" в этом разделе.
- Снять болты, прикрепляющие капот к обеим петлям.
- С помощью другого механика снять капот с петель.
Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.
- С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.
- Установить два болта, прикрепляющие капот к каждой петле.
- Установить стойки капота. См. "Стойки капота" в этом разделе.
- Проверить, выравнен ли капот надлежащим образом.
- Установить шланги омывателя на капот.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть болты, крепящие капот к петлям, с усилием 24 Н•м (18 фунт-фут).
- Снимите капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
- Снять крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Снять болты и петлю.
- Установить петлю с помощью болтов.
- Установить крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Установить капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть болты петли с усилием 24 Н•м (18 фунт-фут).
- Поднять и подпереть капот.
- Снять фиксаторы и стойку капота.
- Установить фиксаторы и стойку капота.
- Закрыть капот.
- Открыть капот.
- Сделать пометку положения защелки капота на опоре радиатора, которая поможет при выравнивании во время установки.
- Снять направляющую решетки радиатора.
- Снять передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
- Снять болты и защелку капота.
- Отсоединить трос привода капота.
- Присоединить трос привода капота к защелке.
- Установить защелку капота в место, отмеченное при снятии.
- Установить передний бампер. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
- Установить направляющую решетки радиатора.
- Установить защелку капота с помощью болтов.
- Закрыть капот.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть болты защелки капота с усилием 12 Н•м (106 фунт-дюйм).
- Открутить винты ручки открытия капота.
- Снять коленный буфер и ручку открытия капота.
- Снять трос с ручки открытия капота.
- Снять дополнительную защелку капота. См. "Дополнительная защелка капота" в этом разделе.
- Снять трос с моторного отсека.
- Установить трос через отделение двигателя.
- Установить дополнительную защелку капота. См. "Дополнительная защелка капота" в этом разделе.
- Установить трок в ручку открытия капота.
- Установить ручку открытия капота и коленный буфер с помощью винта.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть винт ручки открытия капота с усилием 2 Н•м (18 фунт-дюйм).
Необходимое оборудование
Съемник обивки KM-475-B
- Открыть капот.
- Снять шланг омывателя с капота.
- Снять фиксаторы с помощью съемника обивки KM-475-B.
- Снять изоляцию капота.
- Установить изоляцию капота с помощью фиксаторов.
- Установить шланг омывателя на капот.
- Закрыть капот.
- Открыть капот.
- Снять гайки и решетку радиатора.
- Установить решетку радиатора с помощью гаек.
- Закрыть капот.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть гайки решетки радиатора с усилием 4,5 Н•м (40 фунт-дюйм).
- Открыть капот.
- Освободить зажимы и снять направляющую решетки радиатора.
- Установить направляющую решетки радиатора и закрепить зажимы.
- Закрыть капот.
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Снять передний грязезащитный щиток. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Снять передний щиток двигателя. См. "Передний щиток двигателя" в этом разделе.
- Открутить винты и снять облицовку передней колесной арки.
- Установить облицовку передней колесной арки и закрутить винты.
- Установить передний щиток двигателя. См. "Передний щиток двигателя" в этом разделе.
- Установить передний грязезащитный щиток См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
Затянуть
Затянуть винты облицовки передней колесной арки с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюйм).
- Снять облицовку передней колесной арки. См. "Облицовка передней колесной арки" в этом разделе.
- Снять болты, прикрепляющие переднюю облицовку к крылу.
- Установить переднюю облицовку.
- Снять болты крыла за за передней облицовкой.
- Снять молдинг панели порога. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Снять болты на базе крыла.
- Открыть переднюю дверь и снять болт на базе передней стойки.
- Снять верхние болты крыла и крыло.
- Установить крыло с помощью верхних болтов крыла.
- Установить болт на базе передней стойки.
- Установить болты на базе крыла.
- Установить молдинг панели порога. См. раздел 9M, «Внешняя отделка».
- Установить передние болты крыла за передней облицовкой.
- Установить переднюю облицовку в исходное положение.
- Установить болты, прикрепляющие переднюю облицовку к крылу.
- Установить брызговик передней колесной арки. Перейти к "Брызговик передней колесной арки" в этом разделе.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть верхние болты крыла с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
Затянуть
Затянуть болт крыла на передней стойке с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
Затянуть
Затянуть нижние болты крыла с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
Затянуть
Затянуть передние болты крыла с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
Затянуть
Затянуть передние болты, крепящие облицовку к крылу, с усилием 2,5 Н•м (22 фунт-дюйма).
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Открутить гайку и освободить зажимы.
- Снять передний щиток двигателя.
- Установить передний щиток двигателя, закрепить зажимы и закрутить гайку.
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
Затянуть
Затянуть гайку переднего щитка двигателя с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюйм).
- Поднять и соответствующим образом подпереть автомобиль.
- Снять переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Снять облицовку передней колесной арки. См. "Облицовка передней колесной арки" в этом разделе.
- Снять изоляцию переднего крыла.
- Установить изоляцию переднего крыла.
- Установить облицовку передней колесной арки. См. "Облицовка передней колесной арки" в этом разделе.
- Установить переднее колесо. См. раздел 2Е, «Шины и диски».
- Опустить автомобиль.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Данный автомобиль имеет унифицированный кузов с каркасом, поддерживающим двигатель и коробку передач. Панели крыльев и опора радиатора также являются неотъемлемыми частями кузова.