ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Внимание! Тормозная жидкость может вызывать раздражение глаз и кожи. В случае ее попадания в глаза или на кожу следует предпринять следующие меры:
- Попадание в глаза - промыть большим количеством воды.
- Попадание на кожу - вымыть водой с мылом.
- Попадание в пищеварительный тракт - немедленно обратиться к врачу.
Примечание: Снятые крепежные детали следует устанавливать на их старое место. Заменяемые крепежные детали должны иметь тот же номер детали. Если крепежные детали с необходимым номером отсутствуют, следует использовать крепеж того же размера и прочности (или более прочный). Крепежные элементы, не подлежащие повторному использованию или требующие затяжки определенным моментом, будут названы отдельно. При установке крепежных элементов следует строго соблюдать момент затяжки, если он указан. Невыполнение данных рекомендаций может привести к повреждению отдельных деталей или всей системы.
Примечание: Использовать только тормозную жидкость, отвечающую техническим требованиям DOT-4. Если требуется заменить или долить тормозную жидкость, необходимо использовать только ту жидкость, которая указана на крышке бачка тормозной жидкости. Не рекомендуется использовать жидкость "DOT 5" (силиконсодержащая). Иначе возможно снижение эффективности торможения и сокращение срока службы системы.
Примечание: Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, электропроводку и электрические разъемы. Тормозная жидкость способна разъедать краску и вызывать коррозию электрических соединений. При случайном проливании жидкости следует промыть пострадавший участок водой, чтобы уменьшить возможные последствия.
Запасные модуляторы поставляются заправленными и прокачанными. При проведении стандартных операций техобслуживания, например при замене HECU, воздух в модулятор не проникает и обычной прокачки будет вполне достаточно. Подробнее о проведении прокачки см. Раздел 4А, "Гидравлическая тормозная система".
- Повернуть замок зажигания в положение OFF.
- Снять бачок с охлаждающей жидкостью двигателя и блок предохранителей. См. Раздел 1D2, Система охлаждения двигателя (FAM II 2.4 D) и раздел 1E2 Электрическая система двигателя (FAM II 2.4 D).
- Очистить зону прилегания контроллера тормозной системы (EBCM) к клапану модулятора давления в тормозной системе (BPMV) от скопившейся грязи и посторонних материалов.
- Отсоединить электрический разъем от контроллера тормозной системы (EBCM).
- Отвернуть винты крепления контроллера тормозной системы.
- Отделить контроллер тормозной системы (EBCM) от клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), осторожно потянув в разные стороны.
- Очистить уплотнительные поверхности клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV) с помощью денатурата и чистой ветоши.
- Установить контроллер тормозной системы (EBCM) на клапане модулятора давления в тормозной системе (BPMV).
- Установить винты крепления контроллера тормозной системы (EBCM) к клапану модулятора давления в тормозной системе (BPMV). Затянуть винты крест-накрест.
- Присоединить электрический разъем к контроллеру тормозной системы (EBCM).
- Установить бачок с охлаждающей жидкостью двигателя и блок предохранителей. См. Раздел 1D2, Система охлаждения двигателя (FAM II 2.4 D) и раздел 1E2 Электрическая система двигателя (FAM II 2.4 D).
- Повернуть замок зажигания во включенное положение (ON). НЕ заводить двигатель.
- Выполнить центрирование датчика угла поворота управляемых колес с помощью сканирующего прибора. См. Раздел 6E, Рулевое колесо и рулевая колонка.
- Выполнить проверку цепи диагностики.
Затянуть
Затянуть винты моментом 3 Н•м (27 lb-in).
- Попадание в глаза - промыть большим количеством воды.
- Попадание на кожу - вымыть водой с мылом.
- При проглатывании – немедленно обратиться за медицинской помощью.
Внимание! Тормозная жидкость может вызывать раздражение глаз и кожи. В случае ее попадания в глаза или на кожу следует предпринять следующие меры:
Примечание: Избегать пролива жидкости на соединения, провода и кабели. Тормозная жидкость повреждает окрашенные поверхности и вызывает коррозию электрических компонентов. Если тормозная жидкость попадет на окрашенные поверхности, немедленно промыть этот участок водой. Если тормозная жидкость попадет на электрические соединения, провода или кабели, вытереть жидкость с помощью чистой ветоши.
- Повернуть замок зажигания в положение OFF.
- Снять бачок с охлаждающей жидкостью двигателя и блок предохранителей. См. Раздел 1D2, Система охлаждения двигателя (FAM II 2.4 D) и раздел 1E2 Электрическая система двигателя (FAM II 2.4 D).
- Очистить область фитингов трубок тормозного модулятора в сборе от скопившейся грязи и посторонних материалов.
- Отсоединить электрический разъем от контроллера тормозной системы (EBCM).
- Положить полотенце под тормозной модулятор в сборе для впитывания вытекающей тормозной жидкости.
- Отсоединить гайку фитинга трубки от клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV).
- Закрыть концы тормозных трубок, чтобы не допустить пролития жидкости и загрязнения окружающей среды.
- Закрыть отверстия тормозных трубок модулятора, чтобы не допустить пролития жидкости и загрязнения окружающей среды.
- Открутить болт и гайки кронштейна с панели кузова.
- Отвернуть демпфирующие болты крепления узла тормозного модулятора к кронштейну.
Важно: Перед отсоединением тормозных трубок от узла модулятора антиблокировочной тормозной системы (АБС) необходимо записать расположение тормозных трубок относительно клапана в сборе, чтобы облегчить последующую сборку.
- Установить демпфирующие болты крепления на узле тормозного модулятора.
- Установить тормозной модулятор в сборе на кронштейне.
- Установить тормозной модулятор в сборе с кронштейном, прикрепленным к панели кузова.
- Снять крышки с концов трубок главного тормозного цилиндра.
- Извлечь пробки из отверстий главного тормозного цилиндра на узле модулятора.
- Подсоединить трубки главного тормозного цилиндра к узлу модулятора, в том же месте, где были сняты.
- Затянуть гайки фитингов тормозных трубок.
- Присоединить электрический разъем к контроллеру тормозной системы (EBCM).
- Установить бачок с охлаждающей жидкостью двигателя и блок предохранителей.
- Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Часть 4A. Гидравлические тормоза.
- Повернуть замок зажигания во включенное положение (ON). НЕ заводить двигатель.
- Провести проверку цепи диагностики в этом разделе.
Затянуть
Затянуть демпфирующие болты крепления узла тормозного модулятора моментом 11 Н•м (8 lb-ft).
Затянуть
Затянуть болты и гайки крепления кронштейна моментом 10 Н•м (89 lb-in).
Затянуть
Затянуть гайки фитингов моментом 16 Н•м (12 lb-ft).
- Поднять и зафиксировать автомобиль.
- Снять колесо с шиной в сборе.
- Демонтировать тормозной диск.
- Разъединить электрический разъем датчика скорости вращения колеса.
- Отвернуть болт крепления датчика скорости вращения колеса.
- Демонтировать датчик скорости вращения колеса.
- Установить датчик скорости вращения колеса на узле колесного подшипника/ступицы.
- Установить крепежный болт датчика скорости вращения колеса.
- Присоединить электрический разъем датчика скорости вращения колеса.
- Установить колесо с шиной в сборе.
- Опустите автомобиль.
- Установите тормозной диск.
Затянуть
Затянуть болт моментом 8 Н•м (71 lb-in).
- Поднять и зафиксировать автомобиль.
- Снять колесо с шиной в сборе.
- Демонтировать тормозной диск.
- Разъединить электрический разъем датчика скорости вращения колеса.
- Отвернуть болт крепления датчика скорости вращения колеса.
- Снять датчик скорости вращения колеса через щит тормозного механизма.
- Установить датчик скорости вращения колеса через щит барабанного тормозного механизма на узел колесного подшипника/ступицы.
- Вставить втулку жгута проводов датчика скорости вращения колеса в щит тормозного механизма.
- Установить крепежный болт датчика скорости вращения колеса.
- Присоединить электрический разъем датчика скорости вращения колеса.
- Установите тормозной диск.
- Установить колесо с шиной в сборе.
- Опустите автомобиль.
Затянуть
Затянуть болт моментом 8 Н•м (71 lb-in).
- Снять серебристые молдинги с приборной панели. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
- Снять центральный молдинг с приборной панели. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
- Извлечь корпус выключателя с центрального молдинга.
- Отсоединить разъемы выключателя и выдавить выключатели из корпуса.
- Вставить выключатели в корпус и присоединить разъемы.
- Установить корпус выключателя в центральном молдинге.
- Установить центральный молдинг и серебристые молдинги на приборной панели. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
- Снять центральную панель. См. раздел 9G, "Отделка салона".
- Демонтировать датчик скорости рыскания.
- Установить датчик скорости рыскания.
- Установить центральную панель. См. раздел 9G, "Отделка салона".
Затянуть
Затянуть крепежный болт крепления датчика скорости рыскания на днище кузова моментом 10 Н•м (7 lb-ft).