РАЗДЕЛ 9Q
КРЫША
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
|
ПРОГРАММА
|
Н•м
|
фунт-фут
|
фунт-дюйм
|
|
Винты переключателя управления люком в крыше с электроприводом
|
2
|
-
|
18
|
|
Винты крепления вспомогательных поручней для пассажира.
|
3
|
-
|
27
|
|
Винты солнцезащитного козырька
|
3
|
-
|
27
|
|
Опорный винт солнцезащитного козырька
|
3
|
-
|
27
|
|
Болты крепления корпуса люка в крыше
|
10
|
-
|
89
|
|
Винты мотора люка в крыше
|
3
|
-
|
27
|
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Таблица специальных инструментов
 
|
KM-475-B
Съемник обивки
|
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
Система люка в крыше с электроприводом
ДИАГНОСТИКА
Признаки неисправности - крыша
Важно: Если предполагаемая причина неисправности люка в крыше заключается в нарушении электропитания модуля люка в крыше, люк в крыше необходимо заново откалибровать.
Важно: Перед использованием таблиц признаков неисправности необходимо выполнить следующие действия.
- Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. "Общее описание и работа системы" в этом разделе.
- Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. "Общее описание и работа системы" в этом разделе.
- Осмотреть послепродажное оборудование, которое может влиять на функционирование системы люка в крыше с электроприводом.
- Осмотреть легкодоступные и видимые части системы на наличие очевидных признаков повреждения или условий, который могут привести к неисправности.
Неисправность электрических соединений или проводки может послужить причиной возникновения неустойчивых неисправностей. См. Раздел 9A, "Системы электропроводки кузова".
Выполнение диагностики признака неисправности описывается в процедуре диагностики признака неисправности. См. "Не работает люк в крыше с электроприводом".
Не работает люк в крыше с электроприводом
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Заново выполнить калибровку люка в крыше.
Работает ли система нормально?
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
|
| 2 |
Светится ли контрольная лампа?
|
-
|
Перейдите на Шаг 3
|
Перейдите на Шаг 10
|
| 3 |
Напряжение аккумулятора присутствует на всех сигнальных цепях переключателя?
|
-
|
Перейдите на Шаг 8
|
Перейдите на Шаг 4
|
| 4 |
Присутствует ли напряжение аккумулятора на каких-либо сигнальных цепях переключателя?
|
-
|
Перейдите на Шаг 9
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 5 |
Светится ли контрольная лампа?
|
-
|
Перейдите на Шаг 6
|
Перейдите на Шаг 11
|
| 6 |
Светится ли контрольная лампа?
|
-
|
Перейдите на Шаг 7
|
Перейдите на Шаг 12
|
| 7 |
Подключить контрольную лампу между цепью напряжения аккумулятора и выводом массы на разъеме жгута проводов электромотора/привода люка в крыше.
Светится ли контрольная лампа?
|
-
|
Перейдите на Шаг 15
|
Перейдите на Шаг 13
|
| 8 |
Подключить перемычку с предохранителем между каждой сигнальной цепью переключателя на разъеме жгута проводов переключателя и массой.
Работает ли привод люка в крыше при подключении вместо переключателя перемычки с предохранителем?
|
-
|
Перейдите на Шаг 14
|
Перейдите на Шаг 15
|
| 9 |
Проверить неисправную сигнальную цепь переключателя на наличие обрыва или замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
Перейдите на Шаг 15
|
| 10 |
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы переключателя управления люком в крыше.
Ремонт закончен?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 11 |
Устранить обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения питания аккумулятора электромотора/привода люка в крыше.
Ремонт закончен?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 12 |
Устранить обрыв или замыкание на массу в сигнальной цепи напряжения зажигания электромотора/привода люка в крыше. См. "раздел 9A, "Проверка цепей и ремонт проводки".
Ремонт закончен?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 13 |
Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы электромотора/привода люка в крыше.
Ремонт закончен?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 14 |
Осмотреть разъем жгута проводов переключателя люка в крыше на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
Перейдите на Шаг 16
|
| 15 |
Осмотреть разъем жгута проводов электромотора/привода люка в крыше на наличие нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
Перейдите на Шаг 17
|
| 16 |
Заменить переключатель люка в крыше. Перейти к "Переключатель управления люком в крыше с электроприводом" в этом разделе.
Завершена ли замена?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 17 |
Заменить мотор люка в крыше.
Завершена ли замена?
|
-
|
Перейти на Шаг 18
|
-
|
| 18 |
Эксплуатировать систему, чтобы проверить, устранена ли неисправность.
Устранена ли причина?
|
-
|
Система в норме
|
Перейти на Шаг 1
|
Некоторые клиенты высказывают критические замечания, что люк в крыше не закрывается полностью или что после достижения закрытого положения он не останавливается и продолжает действовать до момента достижения положения вентиляции.
Блок управления люком в крыше (SCU) предназначен для запоминания этапов закрывания и открывания. Однако выше описанные условия могут возникать вследствие утраты записанных в памяти данных о положениях. Записанные в памяти данные о положениях могут быть утрачены, когда рабочий ток значительно преувеличивает установленное значение рабочего тока, 3.5 ~ 4.0 ампера, поскольку в направляющую люка в крыше попало инородное тело или какой-либо объект блокирует закрывание люка в крыше во время его действия.
- Удерживать в нажатом положении переключатель в направлении назад, пока люк в крыше не откроется с наклоном. При полностью открытом люке в крыше отпустить выключатель.
- Удерживать в нажатом положении переключатель в направлении назад, пока люк в крыше не откроется с наклоном. При полностью открытом люке в крыше отпустить выключатель.
Важно: Если люк в крыше слегка приоткрывается и останавливается, отпустить, потом снова нажать выключатель и удерживать его. Повторять эти действия, пока люк в крыше не откроется полностью.
- Если люк в крыше останавливается во время закрытия, нажать выключатель в направлении вперед и удерживать его полного закрытия люка в крыше.
- Нажать выключатель в направлении назад до полного открытия люка в крыше в течение 15 секунд.
- Подтвердить операции перекалибровки, выполняя процессы открывания и закрывания люка в крыше.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять обивку потолка салона. Перейти к "Фасонная обивка потолка салона "в этом разделе.
- Снять сливные шланги.
- Отсоединить электрические разъемы.
- Снять винты и мотор.
- Снять блок управления мотора.
- Снять болты и корпус с автомобиля.
- Снять резиновые наконечники.
- Снять сливные патрубки.
- Снять стопоры солнцезащитного козырька.
- Снять стопоры стекла.
- Снять солнцезащитный козырек.
- Снять стекло и раму из корпуса.
- Снять пластиковую отделку.
- Снять винты и стекло из рамы.
- Установить стекло в раму с помощью винтов.
- Установить пластиковую отделку.
- Установить стекло и раму в корпус.
- Установить солнцезащитный козырек.
- Установить стопоры стекла.
- Установить стопоры солнцезащитного козырька.
- Установить сливные патрубки.
- Установить резиновые наконечники.
- Установить корпус на крыше автомобиля с помощью болтов.
- Установить блок управления мотора.
- Установить мотор с помощью винтов.
- Подсоединить электрические разъемы.
- Установить сливные шланги.
- Установить обивку потолка салона. Перейти к "Фасонная обивка потолка салона "в этом разделе.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть болты корпуса люка с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).
Затянуть
Затянуть винты электродвигателя люка в крыше с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).
Необходимое оборудование
Съемник обивки KM-475-B
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять молдинг люка, если имеется.
- Снять вспомогательные поручни для пассажира. Перейти к "Вспомогательные поручни для пассажира"в этом разделе.
- Снять пластмассовые стопорные зажимы в обивке потолка салона со стороны водителя.
- Снять солнцезащитные козырьки. Перейти к "Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом" в этом разделе.
- Снять переключатель управления люком в крыше с электроприводом. Перейти к "Переключатель управления люком в крыше с электроприводом" в этом разделе.
- Снять декоративный молдинг ветрового стекла, верхний декоративный молдинг центральной стойки, декоративный молдинг стекла задней четверти. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Снять пластмассовые фиксаторы в обивке потолка салона с помощью средства для снятия отделки КМ-475-В.
- Откинуть оба передних сиденья.
- Извлечь обивку потолка салона через заднюю дверь.
- Откинуть оба передних сиденья.
- Вставить обивку потолка салона через заднюю дверь.
- Установить обивку потолка за сиденьями вокруг дверей.
- Установить пластмассовые фиксаторы.
- Установить декоративный молдинг ветрового стекла, верхний декоративный молдинг центральной стойки, декоративный молдинг стекла задней четверти. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Установить переключатель управления люком в крыше с электроприводом, если имеется. Перейти к "Переключатель управления люком в крыше с электроприводом" в этом разделе.
- Установить солнцезащитные козырьки. Перейти к "Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом" в этом разделе.
- Установить пластмассовые фиксаторы в обивку потолка салона со стороны водителя.
- Установить вспомогательные поручни для пассажира. Перейти к "Вспомогательные поручни для пассажира"в этом разделе.
- Установить молдинг люка, если имеется.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
- Снять винты и солнцезащитный козырек с обивки потолка салона.
- Отсоединить электрический разъем косметического зеркала.
- Снять винт и опору солнцезащитного козырька с обивки потолка салона.
- Установить опору солнцезащитного козырька на обивке потолка салона с помощью винта.
- Присоединить электрический разъем косметического зеркала.
- Прикрепить солнцезащитный козырек к обивке потолка салона с помощью винтов.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть винт опоры солнцезащитного козырька с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюйм).
Затянуть
Затянуть винты солнцезащитного козырька с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюйм).
- Открыть винты вспомогательного поручня.
- Cнять винты и вспомогательный поручень с обивки потолка салона.
- Установить вспомогательный поручень на обивку потолка салона с помощью винтов.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть винты вспомогательного поручня со стороны пассажира с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Поддеть стекло плафона индивидуального освещения, вставив отвертку в углубление по краю стекла.
- Открутить винты и снять корпус плафона индивидуального освещения с обивки потолка салона.
- Отсоединить электрический разъем.
- Снять переключатель управления люком в крыше с электроприводом.
- Установить переключатель управления люком в крыше с электроприводом.
- Подсоединить электрический разъем.
- Установить корпус плафона индивидуального освещения в обивку потолка салона с помощью винтов.
- Установить стекло плафона индивидуального освещения на корпус.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть винты корпуса плафона индивидуального освещения с моментом 2 Н•м (18 фунт-дюйм).
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Крыша представляет собой цельную окрашенную металлическую часть, которая содержит в себе цельную обивку потолка салона. Имеется два молдинга, по одному на каждую сторону крыши автомобиля, под которыми скрыты швы продольных брусьев крыши. Молдинги крыши ремонтируются по отдельности.
Цельная Фасонная обивка потолка салона состоит из литого материала, покрытого пенным тканым материалом. Цельная конструкция требует того, чтобы обивка потолка салона ремонтировалась как единый узел.
Люк в крыше имеет следующие характеристики:
- Предназначен для подачи света и воздуха через крышу автомобиля.
- Встроен в крышу.
- Сделан из стекла.
- Оснащен солнцезащитным козырьком, который открывается и закрывается вручную.
- Питается от электромотора.
- Управляется переключателем, расположенным в узле плафона индивидуального освещения.
Переключатель управления люком в крыше расположен посередине узла плафона индивидуального освещения.
Чтобы привести люк в работу, нужно включить зажигание.
Чтобы приоткрыть люк в крыше наклоном заднего края, нажать переключатель в направлении назад и удерживать его до тех пор, пока люк в крыше не приоткроется в наклонном положении.
Чтобы закрыть люк в крыше из приоткрытого наклонного положения, нажать переключатель в направлении вперед и удерживать его до тех пор, пока люк в крыше не закроется.
Чтобы открыть люк в крыше сдвигом, нажать переключатель в направлении назад и удерживать его до тех пор, пока люк в крыше не сдвинется. Если солнцезащитный козырек закрыт, то во время смещения люк откроет его.
Чтобы закрыть люк в крыше из открытого сдвинутого положения, нажать переключатель в направлении вперед и удерживать его до тех пор, пока люк в крыше не сдвинется в закрытое положение.
Солнцезащитные козырьки опускаются, чтобы закрывать от яркого света.
Они также сдвигаются в сторону, когда они сняты с суппорта.
На каждом заднем боковом сиденье и на переднем пассажирском сиденье имеется вспомогательный поручень для пассажира. Пассажиры могут использовать эти поручни в качестве вспомогательного средства для удерживания равновесия при езде по плохим дорогам или во время крутых поворотов.