Диагностический код неисправности (DTC) B0012
Передняя цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к передней цепи срабатывания подушек безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания подушек безопасности водителя выше 4,24 Ом или ниже 2,01 Ом.
- Разрыв цепи - Разрыв передней цепи срабатывания подушек безопасности водителя
- Замыкания на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу передней цепи срабатывания подушек безопасности водителя.
Код B0012 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" передней цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
|
| 5 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Замените часовую пружину.
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Код B0012 - "Слишком низкое сопротивление" передней цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
|
| 5 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Замените часовую пружину.
|
Код B0012 - "Замыкание на массу" передней цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
|
| 5 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Замените часовую пружину.
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Код B0012 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" передней цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Перейдите на Шаг 5
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности водителя.
|
| 5 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Замените часовую пружину.
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0014
Боковая цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя выше 3,45 Ом или ниже 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Разрыв боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу боковой цепи срабатывания подушек безопасности водителя.
Код B0014 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.
|
Код B0014 - "Слишком низкое сопротивление" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.
|
Код B0014 - "Замыкание на массу" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.
|
Код B0014 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку боковой подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности водителя.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0015
Цепь срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Разрыв цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя.
Код B0015 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" цепи срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.
|
Код B0015 - "Слишком низкое сопротивление" цепи срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.
|
Код B0015 - "Замыкание на массу" цепи срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.
|
Код B0015 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" цепи срабатывания натяжителей ремней безопасности: левый передний / водителя
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0016
Цепь срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к цепи срабатывания шторной подушки безопасности головы водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания шторной подушки безопасности головы водителя выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Разрыв цепи срабатывания шторки головы водителя.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания шторки головы водителя.
Код B0016 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы водителя.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.
|
Код B0016 - "Слишком низкое сопротивление" цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 1
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку шторной подушки безопасности головы водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.
|
Код B0016 - "Замыкание на массу" цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку модуля шторной подушки безопасности головы водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.
|
Код B0016 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" цепи срабатывания подушек безопасности: левая передняя / водителя, продольного бруса крыши / шторка головы
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку модуля шторной подушки безопасности головы водителя.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль шторной подушки безопасности головы водителя.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0019
Передняя цепь срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира выше 3,54 Ом или нижний 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу передней цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
Код B0019 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" передней цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.
|
Код B0019 - "Слишком низкое сопротивление" передней цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.
|
Код B0019 - "Замыкание на массу" передней цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.
|
Код B0019 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" передней цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку передней подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль передней подушки безопасности пассажира.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0021
Боковая цепь срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания. Модуль SDM проверяет проводку к боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу боковой цепи срабатывания подушек безопасности пассажира.
Код B0021 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.
|
Код B0021 - "Слишком низкое сопротивление" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.
|
Код B0021 - "Замыкание на массу" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.
|
Код B0021 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" боковой цепи срабатывания подушек безопасности: правая передняя / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейти на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотреть разъем и проводку боковой подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените модуль боковой подушки безопасности пассажира.
|
Диагностический код неисправности (DTC) B0022
Цепь срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира
При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль SDM проверяет проводку к цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.
- Слишком высокое или слишком низкое сопротивление - Сопротивление цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира выше 3,54 Ом или ниже 1,77 Ом.
- Разрыв цепи - Провода верхнего и нижнего уровня цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира.
- Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или замыкание на массу - Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи или на массу цепи срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира.
Код B0022 - "Слишком высокое сопротивление" или "Разрыв" цепи срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира.
Разъем отключен?
|
-
|
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
|
≈ 0 Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.
|
Код B0022 - "Слишком низкое сопротивление" цепи срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 1
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление равно ∞?
|
∞
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.
|
Код B0022 - "Замыкание на массу" цепи срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.
|
Код B0022 - "Замыкание на напряжение аккумуляторной батареи" цепи срабатывания натяжителей: правый передний / пассажира
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.
Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
|
-
|
Перейдите на Шаг 2
|
-
|
| 2 |
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
|
-
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
Перейдите на Шаг 3
|
| 3 |
Сопротивление выше 50 кОм?
|
50Ом
|
Перейдите на Шаг 4
|
Замените проводку надувной подушки безопасности.
|
| 4 |
Диагностический код неисправности удален?
|
-
|
Система в норме.
|
Замените натяжитель ремня безопасности пассажира.
|