РЕМОНТ АГРЕГАТА
Необходимое оборудование
09916-14510 Приспособление для сжатия пружин клапанов
EN-48247 Адаптер давления сжатия пружины клапана
EN-48252 Приспособление для установки сальника распределительного вала
- Снимите головку цилиндров. Следуйте пункту "Головка цилиндров и прокладка" в этом разделе.
- Снимите впускной коллектор. См. пункт "Впускной коллектор" в этом разделе.
- Снимите выпускной коллектор. Следуйте пункту "Выпускной коллектор" в этом разделе.
- Снимите вакуумный насос. См. Часть 1F1, Органы управления двигателем - 2.0 Дизель.
- Снимите звездочку распределительного вала.
- Снимите крышку распределительного вала.
- Снимите распределительный вал.
- Снимите роликовые пальцы-толкатели впуска/выпуска
- Снимите мостик клапанов впуска/выпуска.
- Снимите компенсатор зазора клапанов впуска/выпуска.
- Установите приспособление для сжатия пружин клапанов 09916-14510 (a) вместе с адаптером давления сжатия пружины клапана EN-48247 (b) на головку цилиндров.
- Чтобы сжать пружину клапана, поворачивайте рукоять приспособления для сжатия пружин клапанов 09916-14510.
- Снимите шпонку клапана.
- Снимите фиксатор пружины клапана.
- Снимите пружину клапана.
- Снимите клапаны.
- Снимите сальник штока клапана.
- Очистить уплотнительные поверхности.
- Проверить головку цилиндров на наличие следующих условий.
- Трещины, повреждения или выкрашивание поверхности в камерах сгорания;
- Инородные частицы в каналах для смазки; Тщательно очистить каналы от инородных частиц;
- Утечки охлаждающей жидкости или повреждения уплотняемой поверхности лицевой стороны головки цилиндров;
- Повреждения любых поверхностей прокладки;
- Повреждения резьбовых отверстий какого-либо из болтов;
- Сгоревшие или эродированные зоны в камере сгорания;
- Трещины в выпускных каналах и в камерах сгорания;
- Внешние трещины в каналах для воды;
- Ограничения во впускных или выпускных каналах;
- Ограничения в каналах системы охлаждения;
- Ржавые, поврежденные или негерметичные заглушки.
- Если на головке цилиндров обнаружены трещины или повреждения, ее необходимо заменить. Не рекомендуется проводить на головке цилиндров сварочные работы или заделывать повреждения.
- Измерить зазор между линейкой и лицевой стороной головки цилиндра в четырех точках вдоль линейки с помощью калибра для измерения зазоров.
- Проверьте уплотнительные поверхности на деформацию и искривление. Уплотнительные поверхности головки цилиндров должны быть выровненными в пределах до 0,05 мм (0,002 дюйма).
- Измерьте высоту головки цилиндров от уплотнительной поверхности до уплотнительной поверхности. Высота головки цилиндров должна быть от 129,9 до 130,1 мм (от 5,1142 до 5,1220 дюйма). Если высота головки цилиндров меньше допустимых технических характеристик, замените головку цилиндров.
- Проверить, нет ли повреждений клапана от головки до упора следующим образом.
- Нет ли выкрашивания поверхности в области седла клапана (1)
- Правильной ли формы кромка клапана (2)
- Нет ли загиба в штоке клапана (3)
- Нет ли выкрашивания поверхности или чрезмерного износа в штоке (4)
- Не износились ли канавки шпонки клапана (5)
- Не износился ли упор клапана (6)
- Заменить клапан, если появился какой-либо из этих признаков.
- Проверьте пружины клапана. Если конец пружины клапана не параллельны, замените пружину клапана.
- Проверьте седло механизма поворота клапана на износ или сколы. Замените, если необходима.
- Почистите головку цилиндров.
- Почистите направляющие клапана.
- Почистите все резьбовые отверстия.
- Почистите клапаны от сажи, масла и нагара.
- Смажьте штоки клапана моторным маслом.
- Осторожно установите клапаны в их исходное положение.
- Установите сальник штока клапана.
- Установите пружину клапана.
- Установите опорную чашку пружины клапана.
- Установите клапан.
- Установите фиксатор пружины клапана.
- Сожмите пружины клапанов с помощью приспособления для сжатия пружин клапанов 09916-14510 (a) и адаптера давления сжатия пружины клапана EN-48247(b).
- Установите шпонку клапана.
- Снимите приспособление для сжатия пружин клапанов 09916-14510 (a) и адаптер давления сжатия пружины клапана EN-48247 (b).
- Установите регуляторы зазора клапанов.
- Установите мостики клапанов.
- Установите роликовые пальцы-толкатели клапанов.
- Нанесите герметик (LOCTITE 573) на уплотняемую поверхность передней/задней крышки распределительного вала.
- Установите распределительный вал.
- Установите крышку распределительного вала.
- Установите переднее уплотнительное кольцо распределительного вала с помощью приспособления для установки сальника распределительного вала EN-48252 (a).
- Установите звездочку распределительного вала.
Затянуть
Затяните болты крышки распределительного вала до 28 Н•м (20,7 фунт-футов).
Примечание: При повреждении передний сальник распределительного вала нужно заменить на новый. При установке переднего сальника распределительного вала на масляный насос убедитесь, что канавка сальника обращена в направлении контакта на корпусе масляного насоса.
Затянуть
Затяните болт звездочки распределительного вала до 133 Н•м (98,1 фунт-фута).
Необходимое оборудование
DW 100-130 Стенд для капремонта двигателя
KM-470-B Угловой индикатор крутящего момента
EN-48251 Приспособление для установки заднего сальника коленчатого вала
EN-48249 Приспособление для сжатия поршневых колец
- Снимите двигатель. Следуйте пункту "Двигатель в сборе" в этом разделе.
- Снимите винты маховика или гибкой пластины.
- Снять маховик или гибкую пластину.
- Установить двигатель на стенд для капремонта двигателя DW100-130.
- Снимите головку цилиндров. Следуйте пункту "Головка цилиндров и прокладка" в этом разделе.
- Снимите масляный поддон. Следуйте пункту "Масляный поддон" в этом разделе.
- Снимите балансир коленчатого вала. См. "Балансир коленчатого вала" в этом разделе.
- Снимите масляный насос. См. "Масляный насос" в этом разделе.
- Снимите стартер. См. Часть 1E1, Электрическая часть двигателя - 2.0 Дизель.
- Снимите генератор. См. Часть 1E1, Электрическая часть двигателя - 2.0 Дизель.
- Снимите компрессор кондиционирования воздуха. См. Раздел 7D, Система автоматического контроля температуры, нагрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- Снимите кронштейн компрессора кондиционера и генератора.
- Снимите шатун и поршень.
- Снимите опорную плиту двигателя.
- Снимите коленчатый вал с задним сальником.
- Снимите трубку сопла смазки.
- Очистите уплотнительную поверхность опорной плиты.
- Почистите уплотнительную поверхность блока цилиндров.
- Очистите стяжные болты опорной плиты.
- Очистите болтовые отверстия опорной плиты.
- Смажьте коренной подшипник моторным маслом.
- Установите трубку сопла смазки.
- При замене коленчатого вала колесо с "мишенью" для датчика положения коленчатого вала (CPS) перенести на новый коленчатый вал.
- Установите коленчатый вал вместе с вкладышами коренных подшипников.
- Установите опорную плиту двигателя. См. "Опорная плита двигателя" в этом разделе.
- Проверьте осевой зазор коленчатого вала с установленными коренными подшипниками. Следуйте пункту "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
- Проверьте допустимый осевой зазор коленчатого вала. Следуйте пункту "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
- Смажьте поршень и кольца моторным маслом.
- Вставка поршень и шатун с помощью приспособления для сжатия поршневых колец EN-48249.
- Установите винты головки шатуна.
- Проверьте осевой зазор шатуна. Следуйте пункту "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
- Установите новый задний сальник коленчатого вала с помощью приспособления для установки заднего сальника коленчатого вала EN-48251.
- Установите кронштейн компрессора кондиционера и генератора.
- Установите маховик или гибкую пластину.
Затянуть
Затяните болты крепления трубки сопла смазки до 23 Н•м (17 фунт-футов).
Затянуть
Затяните стяжные болты колеса с "мишенью" для датчика положения коленчатого вала (CPS) до 12 Н•м (8,9 фунт-фута).
Затянуть
Затяните болты крышки большой головки шатуна до 25 Н•м (18,4 фунт-фута). Используя угловой индикатор крутящего момента KM-470-B, затяните болты крышки большой головки шатуна еще на 90 градусов.
Затянуть
Затяните болты кронштейна компрессора кондиционера и генератора до 35 Н•м (25,8 фунт-фута).
Затянуть
Затяните стяжные болты маховика или гибкой пластины до 105 Н•м (77,4 фунт-фута).