Вернуться на главную страницу TIS Chevrolet Captiva

• 1) Проверка нового автомобиля
• Проверка каждого получаемого автомобиля имеет большое значение, поскольку новый автомобиль транспортируется несколькими средствами на длительном расстоянии от завода-изготовителя и при этом иногда возможны повреждения.
• Проверка должна включать следующее:
• а. Обход вокруг автомобиля и осмотр видимых частей шасси
• б. Проверка под капотом
• в. Проверка в области багажника или грузового отделения, включая все детали и/или дополнительное оборудование, хранящиеся или транспортируемые в них.
• г) Проверка салона, включая все панели, наполное покрытие и обшивку сидений.
• 2) Повреждения при транспортировке
• Компания GMDAT (GM Daewoo Auto & Technology Co., Ltd.) несёт ответственность исключительно за повреждения и/или дефекты на пути автомобиля от завода к порту погрузки. Вследствие этого до подписания документов о доставке представителем дилера, свидетельствующего о получении и приемлемом состоянии автомобиля или фиксирующего исключения, ответственность за повреждения, возникшие в результате транспортировки, несёт транспортирующая и/или страховая компания.
• Все повреждения, возникшие при транспортировке, включая украденные или отсутствующие детали, должны немедленно детально фиксироваться и сообщаться страховой и транспортирующей компании после получения и проверки автомобиля.
• 3) Отсутствующие или несоответствующие детали и дефекты производства
• При обнаружении отсутствующих или несоответствующих деталей и дополнительного оборудования во время контроля нового автомобиля необходимо составлять заявления на имя ответственного лица: страховой/ транспортирующей компании или производителя (GMDAT).
• В случае ответственности GMDAT за отсутствующие или несоответствующие детали и дефекты сборки, например, упущенные при производстве данного автомобиля, дилер имеет право на компенсацию по гарантии расходов, возникших в результате устранения несоответствий.
• Обнаруженное при контроле нового автомобиля отсутствие деталей, таких как аудиооборудование, запасное колесо с шиной, колпак колеса, домкрат, инструменты и т.п., которые могли быть удалены при транспортировке автомобиля, гарантией не покрывается. Заявления о подобных несоответствиях следует подавать в страховую или транспортирующую компанию.

• 1) Для предотвращения образования царапин следует предварительно вымыть всю поверхность автомобиля водой, чтобы удалить частицы грязи и/или иных инородных веществ с покрытия.
• 2) Разбавить водой средство для удаления покрытия HY-600 в соотношении 1:2 (1 бутылка средства на один галлон воды) или 1:4 (1 бутылка средства на полтора галлона воды).
• 3) Нанести раствор средства с помощью поющей рукавицы, как при обычной мойке автомобиля. В один подход вымыть одну часть автомобиля (крышу, капот, люк и т.д.), обеспечивая влажность моющей рукавицы при контакте с удаляемым покрытием.
• 4) Оставить раствор HY-600 на поверхности автомобиля на 1-2 минуты для химического воздействия на покрытие.

• 5) В завершение ополоснуть весь автомобиль чистой водопроводной водой, чтобы удалить растворённое покрытие и средство для его снятия.
• 6) Замшей или мягкой впитывающей салфеткой насухо вытереть автомобиль, чтобы предотвратить появление водянистых точек на лакокрасочном покрытии.
• 7) Убедиться, что на автомобиле не осталось транспортировочного покрытия. Удаление точек возможно с помощью небольшого количества средства HY-600, растворённого в водопроводной воде в соотношении от 1:1 до 1:4, и затем вытерев поверхность сухой чистой тканью.

• 1) Для удаления транспортировочного воска важным является выдерживание раствора строго в течение 1-2 минут.
• 2) При обнаружении воска после выполненных процедур нанести на обнаруженные места нерастворённые средство для удаления транспортировочного консервационного покрытия.

• А. Место хранения
• Автомобиль по возможности следует хранить в чистом, сухом, закрытом и хорошо проветриваемом месте. При хранении вне помещения необходимо соблюдение следующих минимальных требований.
• 1) Место должно быть хорошо дренировано и иметь твёрдую (покрытую асфальтом и т.п.) поверхность.
• Рекомендации: Установка тента в указанном выше месте для защиты от воздействия ультрафиолетовых лучей солнца и загрязнения в результате налёта пыли или осадков (см. детальный рисунки 1&2 на стр. 7-8 & 7-9).
• 2) Следует избегать следующих мест:
• - низина, в которой возможно повреждение автомобилей паводковыми водами;
• - места вблизи заводов с выбросом отработавшего воздуха, способствующего образованию коррозии, или присутствием загрязняющих отходов;
• - места рядом с магазинами;
• - места под деревьями: в противном случае возможны повреждения соком деревьев и/или результатами жизнедеятельности птиц; - прибрежные места для предотвращения от воздействия солей.
• 3) По возможности автомобиль следует парковать на ровной поверхности.
• Б. Подготовка к хранению на складе
• При парковке автомобиля в месте для хранения необходимо соблюдение определённых мер предосторожности, как описано ниже.
• 1)Защита кузова и элементов внешней отделки.
• Кузов следует защищать от повреждений, например, обесцвечивания хрома, яркой отделки и лакокрасочного покрытия. Результатом подобных повреждений может быть отложение частиц грязи, жиров, масел и других активных веществ. Для защиты кузова необходимо выполнение нижеследующих действий.
• - Осторожно вымыть нижнюю часть кузова и шасси, чтобы удалить все активные вещества, такие как жиры, масла, смолы или грязи, которые могут откладываться при транспортировке.
• Осторожно проверить окрашенные поверхности и замазать все повреждённые металлические поверхности.

• - Для консервации наружной части кузова и внешней отделки применяется воск, защищающий автомобиль от внешнего химического воздействия. При необходимости следует выполнить консервацию заново.
• 2) Внутреняя часть автомобиля
• Если автомобиль подвержен активному солнечному свету, следует закрыть сиденья, обшивку салона, приборную панель и т.д. тканью или закрыть стёкла затеняющими листами. (Для предотвращения выцветания покрытий, детонации, образования пузырей и отслоений)
• Систему вентиляции следует держать открытой (чтобы предотвратить повреждение внутренних элементов в результате образования высокой температуры); для этого необходимо немного открыть стёкла (на 2-3 см), особенно в условиях высокой температуры воздуха.

• - При включении системы ультразвуковой защиты с помощью передатчика необходимо предварительно закрыть все стёкла и люк в крыше (при его наличии). В противном случае при неисправности система ультразвуковой защиты может активизировать сигнализацию.
• - Для запирания автомобиля с открытыми окнами или люком (при его наличии) необходимо использовать только ключ. Без использования передатчика включение противоугонной защиты невозможно.

• 3) Двигатель
• При кратковременном передвижении автомобиля (до 5 минут) на территории дилерского склада или производителя кузова внутри двигателя может образоваться конденсат. Для предотвращения рекомендуется еженедельно прогревать двигатель с частотой около 1200 мин-1, пока его температура не достигнет номинального значения. В результате накопившийся конденсат будет испаряться.

• 4) АККУМУЛЯТОР
• Дилер несёт ответственность за защиту аккумуляторов их дозарядки и хранения на в местах с высокой температурой воздуха.
• Примерно каждые 15 дней следует проверять зарядку аккумулятора и при необходимости дозаряжать.
• Проверить контакты аккумулятора на наличие коррозии (белый или голубой порошок), при необходимости следует снять отрицательный кабель (-) и окунуть его в раствор соды и воды.
• Затем покрыть контакты литолом.
• Соединения кабелей аккумулятора и основные предохранители следует держать отсоединёнными.

• 5) Тормоз
• - Стояночный тормоз не включать.

• - Основной тормоз также должен быть полностью выключен.
• 6) Шины
• Накачать шины до рекомендуемого давления. Для предотвращения деформации при длительном хранении автомобиля следует накачивать шины чуть больше, чем рекомендовано, и изменять положение колёс, передвигая автомобиль. Периодически следует поворачивать колёса, чтобы менять место контакта шин с землёй. Проверить на наличие повреждений или трещин.

• 7) Кондиционер
• Следует периодически на несколько минут включать кондиционер на холостом ходу двигателя, при этом масло компрессора циркулирует по системе кондиционирования, благодаря чему предотвращается деформация компонентов компрессора.
• 8) Различные примечания
• - Для предотвращения образования ржавчины на рычагах, приводах, стержнях и кабелях под капотом их следует смазывать.
• - Для предотвращения образования ржавчины тщательно смазать шасси, особенно задний внутренний угол под капотом, болты крепления колёс, колпаки колёс, суппорт тормоза и подвеску.
• - Через каждые 21 день следует передвигать автомобиль на расстояние не менее 10 метров, чтобы таким образом смазать все важные узлы автомобиля, защищая их от коррозии.
• - Так как срок эффективного действия защитного воска составляет 6 месяцев, то при хранении автомобиля более 3 месяцев следует удалить воск транспортировочной защиты и нанести его снова. (парафиновый воск)
• - В суровое снежное время года необходимо перегнать автомобиль в безопасное место. Не следует хранить автомобиль под тентом.