РАЗДЕЛ 5
ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
Проверить исправность ремней безопасности
- Пристегнуть ремни безопасности на передних сиденьях, а затем открыть замки.
- Пристегнуть ремни безопасности на задних сиденьях, а затем открыть замки (при наличии).
- Спокойно вытянуть натяжитель ремня безопасности, провести его через туловище и вставить металлическую пряжку "1" в замок "2".
- Регулировка высоты ремня безопасности
- Вытянуть ремень, нажать на центральную часть механизма регулировки и выставить высоту. Чрезмерно высокое положение может отрицательно сказываться на комфортности ремня.
- Звуковое предупреждение о непристёгнутом ремне (опция)
- Предупреждение раздаётся в течение 4 - 8 секунд, если при нахождении замка зажигания в положении "ON" ремень безопасности водителя не пристёгнут должным образом.
Проверить свободный ход педали тормоза и сцепления.
- Педаль тормоза
- После нескольких нажатий педали тормоза при выключенном двигателе, чтобы удалить вакуум в тормозной системе, следует легко нажать педаль рукой и измерить расстояние, которое она проходит до момента сопротивления.
Свободный ход педали тормоза
|
1~8 мм
|
- Педаль сцепления
- Слегка нажать педаль рукой до ощущения сопротивления и измерить расстояние.
Свободный ход педали сцепления
|
6~12 мм
|
- Если свободный ход не отвечает требованиям, следует проверить и отрегулировать систему или рычажный механизм.
Проверить исправность звукового сигнала.
- Звуковой сигнал раздаётся при нажатии на кнопку сигнала.
- Если для включения сигнала приходится нажимать кнопку с большим усилием, следует проверить исправность сигнала.
Проверить шум воздушного потока при езде на высокой скорости.
Проверить исправность и работу следующих узлов на основании скрипов и дребезжания.
- Автоматическая коробка передач
- Люк в крыше с электроприводом
- Система рулевого управления с гидроусилителем
- Антиблокировочная система тормозов
- Электростеклоподъёмники
- Регулируемое рулевое колеса
- Рычаг открытия крышки заливного отверстия
- Система дистанционного управления замками
- Кнопка контроля температуры
- Кнопка контроля вентилятора
- Кнопка режима распределения воздуха
- Кнопка кондиционирования воздуха
- Кнопка рециркуляции воздуха
(КОНДИЦИОНЕР С АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА)
- Кнопка контроля температуры
- Вверх: каждым нажатием температура увеличивается на 0,5°С (1°F)
- Вниз: каждым нажатием температура уменьшается на 0,5°С (1°F)
- Заданная температура
- Индикатор размораживания
- Индикатор режима рециркуляции воздуха
- Индикатор режима распределения воздуха
- Индикатор кондиционирования воздуха
- Индикатор скорости вентилятора
- Кнопка управления скоростью вентилятора
- Кнопка размораживания
- Индикатор работы вентилятора
- Кнопка в(ы)ключения кондиционирования воздуха
- Кнопка переключения режима рециркуляции воздуха
- Индикатор режима подачи наружного воздуха
- Кнопка переключения режима распределения воздуха
- Кнопка выключения
- Кнопка автоматического режима работы
- Датчик температуры
- Индикатор включения автоматического режима
Проверить работу обогревателя и системы кондиционирования воздуха. (Проверить органы управления и убедиться в исправности системы.)
- Обогреватель
- 1) Запустить двигатель и дождаться его полного разогрева (минут 10-15).
- 2) Установить переключатель температуры в положение обогрева (красная зона).
- 3) Установить переключатель вентилятора в положение необходимой скорости (имеется 4 скорости).
- 4) Выставить режим распределения воздуха, проверить работу системы распределения.
(FRONT): воздух поступает через центральные и боковые вентиляторы.
(BI-LEVEL): воздух поступает через центральные, боковые вентиляторы и через дефлекторы на уровне пола.
(FLOOR): Воздух поступает главным образом через дефлекторы на уровне пола.- Небольшое количество воздуха поступает также через дефлекторы обогрева лобового стекла и стёкол передних дверей.
(FLOOR/DEFROST): воздух поступает через дефлекторы на уровне пола, обогрева лобового стекла и стёкол передних дверей.
(DEFROST): воздух поступает через дефлекторы обогрева лобового стекла и стёкол передних дверей.
- Вентиляция
- 1) Перевести рычаг системы кондиционирования воздуха в положение "OFF" и включить режим подачи свежего воздуха (fresh air mode).
- 2) Наружный воздух должен поступать через центральный и боковые вентиляторы.
(Fresh air mode): в этом режиме воздух проникает к пассажирским сиденьям.
(Recirculation mode): внутренний воздух циркулирует по салону.- Кондиционирование воздуха (опция)
- Проверить работу системы кондиционирования, проверив исправность переключателя управления температурой, переключателя управления вентилятором, переключателем режима распределения воздуха и переключателя режима рециркуляции воздуха при положении "ON" выключателя системы кондиционирования.
- Работа обогревателя и кондиционера
7. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, СХЕМА ДВИЖЕНИЯ, СКОРОСТЬ И ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ ОМЫВАТЕЛЯ)
Проверить исправность омывателя и очистителя ветрового стекла, при необходимости отрегулировать направление форсунки омывателя. См. "17. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ" в разделе 3.
- Стеклоочиститель ветрового стекла
- При положении "ON" ключа постепенно поворачивать регулятор стеклоочистителя вперёд.
Примечание: Запрещается включать стеклоочиститель при сухом ветровом стекле.
- Омыватель
- - Для нанесения жидкости омывателя на стекло следует при включенном зажигании потянуть рычаг в сторону от приборной панели.
- - При удерживании рычага в таком положении менее 0,6 секунды жидкость будет нанесена на стекло без включения очистителей.
- - Потянуть рычаг к рулевому колесу и удерживать его в таком положении более 0,6 секунды - на лобовое стекло распрыскается омывающая жидкость, и несколько раз выполнится ход стеклоочистителей.
- - После отпускания рычага очистители автоматически возвращаются в исходное положение.
- Регулировка направления форсунок омывателя
- - Вставить прямой стержень в отверстие форсунки и, поворачивая её, выставить необходимое положение форсунки.
8. РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В РЕЖИМЕ УСКОРЕНИЯ, ЗАМЕДЛЕНИЯ, ХОЛОСТОГО ХОДА, РАВНОМЕРНОГО ДВИЖЕНИЯ И ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
- Проверить работу двигателя на холостом ходе при неполном раскрытии дроссельной заслонки.
- 1) Холостой ход
- - Обратить внимание на скорость работы полностью разогретого двигателя.
Холостой ход, мин-1
|
800 ± 100
|
- 2) При частично открытой дроссельной заслонке
- - Двигатель должен работать ровно без перебоев.
- - Скорость должна постоянно оставаться на уровне 40-50 км/ч.
- Проверить работу двигателя при нагрузке и равномерной езде.
- 1) При нагрузке
- - Автомобиль должен ускоряться плавно без затруднений и перебоев.
- 2) При равномерной езде
- - Ход автомобиля должен быть плавным без перебоев и рывков.
- Проверить работу коробки передач
- - При увеличении скорости движения автомобиля переключение скоростей должно происходить плавно.
- - Работа коробки передач должна протекать ровно, без посторонних шумов и вибрации.
- Проверить уровень вибрации и шума коробки передач и сопряжённых механизмов.
- Проверить функционирование блокировки оси тормоза и главной передачи BTSI (для автоматической коробки передач)
- - BTSI предотвращает внезапный пуск двигателя.
- - При пуске двигателя
- : после нажатия педали тормоза можно переключать передачи.
- - Без пуска двигателя
- : повернуть ключ зажигания в положение "ON" и нажать педаль тормоза - теперь можно переключать передачу.
- : вставить ключ в выключатель BTSI рядом с рычагом переключения передач.
Проверить автомобиль на наличие скрипов и дребезжания.
- Движение автомобиля не должно сопровождаться какими-либо посторонними скрипами и дребезжанием шасси или кузова.
- При необходимости следует затянуть ослабшие гайки, болты или смазать необходимые места.
Вынуть ключ зажигания из замка и, поворачивая рулевое колесо, проверить, заперта ли рулевая колонка.
Проверить индикаторы и указатели на приборной панели.
- Спидометр
- Тахометр
- Датчик уровня топлива
- Датчик температуры
- Контрольная лампа указателя поворота / аварийной световой сигнализации
- Индикатор передних противотуманных ламп
- Индикатор питания
- Индикатор режима фиксации
- Индикатор дальнего света
- Переключатель счётчика пройденного пути
- Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
- Контрольная лампа подушки безопасности
- Контрольная лампа давления масла в двигателе
- Контрольная лампа зарядки аккумулятора
- Контрольная лампа тормозной системы
- Счётчик пройденного пути
- Индикатор положения рычага переключения передач
- Контрольная лампа недостаточного уровня топлива
- Контрольная лампа ABS
- Индикатор неисправностей
- Контрольная лампа открытия дверей
- Индикатор задних противотуманных ламп
- Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности
Проверить поведение автомобиля при увеличении или уменьшении давления на педаль акселератора.
- - Скорость автомобиля должна изменяться соответственно силе нажатия на педаль акселератора.
Проверка центровки рулевого колеса
- - Центрирование рулевого колеса необходимо выполнять при движении автомобиля по прямой на ровной поверхности.
Проверка исправности тормозов
- Тестирование тормозной системы
- - Действие системы тормозов необходимо проверять на сухой, чистой, умеренно гладкой и ровной дороге.
- - Нажать педаль тормоза и проверить эффективность торможения. Постепенное опускание педали при постоянном нажатии свидетельствует об утечке в тормозной системе. В этом случае после остановки автомобиля необходимо выполнить осмотр.
- - Если система ABS адоптирована, следует проверить работу индикатора системы.
- * При обнаружении электронным блоком управления тормозов неисправности в системе ABS индикатор начнёт мигать, оповещая водителя о неисправности.
- Работа стояночного тормоза
- - Проверить ход стояночного тормоза, посчитав количество щелчков при включении.
- * Допустимое количество
- 6~9 щелчков при нажатии с силой около 20 кгс/м.
- - Автомобиль должен становиться на прямой линии.
- - Остановить автомобиль на наклонной поверхности и включить стояночный тормоз. Автомобиль должен оставаться на месте.
Проверка контрольной лампы тормозной системы
- - Контрольная лампа загорается после включения стояночного тормоза при включенном зажигании, и гаснет при выключении стояночного тормоза. Горящая лампа при выключенном стояночном тормозе свидетельствует о недостаточном уровне тормозной жидкости.
- - Контрольная лампа ABS загорается при включении зажигания и примерно через 3 секунды гаснет. Одновременное свечение контрольной лампы системы тормозов и контрольной лампы ABS во время езды свидетельствует о неисправности в тормозной системе.